近日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了首批不屬于車船稅征收范圍的車型目錄，其中包括純電動(dòng)乘用車42款、燃料電池乘用車7款。據(jù)了解，免征車船稅后，每輛電動(dòng)車或燃料電池車的使用成本將有較大幅度下降。業(yè)內(nèi)人士表示，該政策有利于刺激新能源車的銷售，促進(jìn)節(jié)能減排。

      專家認(rèn)為，新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在稅收上進(jìn)行優(yōu)惠符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。同時(shí)，以往財(cái)政補(bǔ)貼存在的問(wèn)題就是沒(méi)有把補(bǔ)貼直接給消費(fèi)者，而是補(bǔ)給企業(yè)，現(xiàn)在稅收可以直接給予消費(fèi)者優(yōu)惠，這將有利于引導(dǎo)公眾購(gòu)買和使用新能源汽車，有利于調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

      提高新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)覆蓋率，推廣新能源汽車應(yīng)用。致公黨廣西區(qū)委在今年“*”提出“關(guān)于加快廣西電動(dòng)汽車充電站基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)”的提案，建議政府應(yīng)加快廣西電動(dòng)汽車充電站基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，為新能源汽車的推廣應(yīng)用打破制約瓶頸。

       新能源汽車是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)，具有輻射效應(yīng)大、帶動(dòng)能力強(qiáng)、科技含量高、市場(chǎng)前景廣等特點(diǎn)，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)符合東莞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求。美國(guó)許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，美國(guó)經(jīng)濟(jì)下一輪新增長(zhǎng)Zui可能的動(dòng)力正是新能源汽車。