解放J6L，是個十分經(jīng)典的車型，經(jīng)過多年的開展，目前曾經(jīng)是國內(nèi)Zui主流的中卡車型之一。2018年，解放推出2018款J6L，外觀停止小改款；2019年，解放推出2019款J6L高頂雙臥6.8米載貨車，開啟高頂雙臥形式。

設(shè)計感向家族看齊 全新解放J6L初次亮相

今天，解放帶著全新2020款J6L亮相解放2020商務(wù)年會，全新解放J6L閃亮退場！

●  全新前臉 更尖銳更威武

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全新J6L采用理解放新J6家族式設(shè)計，進(jìn)氣格柵采用四層設(shè)計，與現(xiàn)款J6P一模一樣。

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前大燈也比現(xiàn)款J6L愈加尖銳，線條感更強(qiáng)，也是跟現(xiàn)款J6P比擬接近。

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從側(cè)面來看，全新J6L與現(xiàn)款J6L駕駛室變化不大，采用了高頂雙臥的設(shè)計，車門上的拉花涂裝有了改動。

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這款車是J6L質(zhì)惠版車型，相比擬領(lǐng)航版產(chǎn)品，性價比更高，愈加合適綠通運(yùn)輸這樣的環(huán)境。

●  220馬力合適綠通 解放動力鏈精準(zhǔn)調(diào)校

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動力方面，全新J6L載貨車搭載的是解放動力CA4DK1-22E5發(fā)起機(jī)，發(fā)起機(jī)排量為5升，Zui大輸出220馬力的動力，關(guān)于一款總質(zhì)量18噸的中卡來說，十分充分。

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變速箱則是解放CA8TAX090M型號產(chǎn)品，共有8個擋位，采用主副箱構(gòu)造，Zui高擋速比為0.73的超速擋，Zui大輸入扭矩900牛米。

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后橋則是378鑄造橋，速比為4.875，采用多片簧鋼板懸架。

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輪胎采用275/80R22.5型號的真空胎，目前大局部中卡都采用真空胎，但275/80R22.5型號的比擬少見。

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依據(jù)這款車的發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱Zui高擋速比、后橋速比和輪胎型號，我們經(jīng)過卡車之家車速計算器得出，這款車發(fā)起機(jī)在1500轉(zhuǎn)時，Zui高擋車速可到達(dá)78km/h。

●  全新內(nèi)飾更精密 方向盤能夠更漂亮

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相比擬現(xiàn)款J6L中卡，全新J6L的內(nèi)飾有了十分大的改良，整個中控臺的樣式都改動了。

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車門內(nèi)開關(guān)做工很精密，上面還有“J6L”的標(biāo)識，很漂亮。

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中控臺的設(shè)計也停止了很大的改良，相比擬現(xiàn)款的銀色拉絲設(shè)計，更有一些乘用車中控臺的設(shè)計作風(fēng)。

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中間座椅靠背后面是個儲物箱，可以放一些文件類和小體積的物品，前面有兩個杯座和一個儲物格，儲物空間十分富余。

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上臥鋪的寬度也停止了加大，躺在臥鋪上要愈加舒適，夫妻兩人跑車的，住在車上要愈加便當(dāng)。

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副駕駛前部的銀色裝飾條上標(biāo)注有“解放J6L”的字樣，十分精巧。

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方向盤還是采用了老款車型的四幅設(shè)計，與精巧的內(nèi)飾有點(diǎn)不太搭。不過據(jù)廠家工作人員引見，這款車還沒有上市，估計2020年5月份會正式投放，投放之前，不少設(shè)計還會在繼續(xù)改良。

全新的J6L在外觀設(shè)計、駕駛室密封性、溫馨性等方面都較現(xiàn)款車型有了不小的提升。這也是這款車在公眾面前初次亮相，將來解放J6L會逐漸采用新款設(shè)計，讓J6L更好的向前開展

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