1957年7月，一個年輕的小伙子背著簡單的行裝離開清華園，登上西去的列車，踏上了荒無人煙的茫茫戈壁。在當(dāng)金山口，他為自己留下了第一張管道踏勘的照片……
　　47年后，這位已經(jīng)滿頭銀發(fā)的老人依然清楚地記得，當(dāng)年他服從組織決定，毅然放棄條件優(yōu)越、令人羨慕的大學(xué)教師職業(yè)，奔赴條件艱苦的大西北，開始了新中國第一條管道——克拉瑪依至獨山子輸油管道的勘察設(shè)計工作。那時，中國管道建設(shè)還是一片空白。而今，在老人辦公室懸掛的中國管道圖上，建成的管道已經(jīng)縱橫交錯，像一張大網(wǎng)。
　　老人說，對自己當(dāng)初的選擇，他從沒有后悔過。離開北京優(yōu)越的工作、生活環(huán)境，在渺無人煙、沒有綠色的戈壁上踏勘，感覺很好奇，他覺得做一件別人沒有做過的事情非常有意義。正是這份特殊的情感，使他與管道結(jié)下了不解之緣，甘愿把一生獻(xiàn)給新中國的管道事業(yè)。
　　這位親身經(jīng)歷并見證了中國管道發(fā)展歷程的老人，就是設(shè)計大師，享受政府特殊津貼的管道設(shè)計領(lǐng)域的知名專家、學(xué)者，現(xiàn)任中國石油天然氣管道局管道工程有限公司總工程師的曲慎揚。
　　從國內(nèi)第一條長輸管道到舉世矚目的西氣東輸，他是中國管道從無到有、從落后走向繁榮的歷史見證人。中國版圖上已建及在建的所有重大長輸管道，幾乎都曾留下他的足跡。他參與建成的管道累計長達(dá)9000多公里，占中國管道總長的三分之一。他的工作經(jīng)歷，就是一部中國管道的發(fā)展史。
　　1952年，曲慎揚以優(yōu)異的成績結(jié)束了在清華大學(xué)土木工程專業(yè)的學(xué)習(xí)，來到北京石油學(xué)院開始了教師生涯。1957年的一天，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)找到他，交給他一項特殊任務(wù)——克拉瑪依至獨山子輸油管道的設(shè)計任務(wù)。當(dāng)時，中國管道建設(shè)還是一片空白。他幾乎跑遍了北京大大小小的圖書館，也沒能查到有關(guān)管道建設(shè)的資料。就在束手無策的時候，有人告訴他，可以找一下燃料化學(xué)工業(yè)部石油管理局的翁心源。
　　很幸運，翁心源——一位對中國管道未來充滿期盼的老專家，把自己參與編寫的一本抗戰(zhàn)時期準(zhǔn)備籌建、但沒有建成的印度至中國陸上軍用管道設(shè)計資料，慷慨地交到曲慎揚手上。盡管全部是英文，但對曲慎揚來說，如獲至寶。對這件難得的寶貝，他廢寢忘食地邊閱讀邊翻譯。多次往返于北京和西北大戈壁，借助計算尺一遍一遍地計算，他終于完成了克拉瑪依至獨山子輸油管道的設(shè)計圖。
　　曲慎揚回憶說，由于當(dāng)時國內(nèi)沒有建設(shè)管道的專用設(shè)備和材料，只能因陋就簡。管材是鉆井用的套管，泵是鉆井用的泥漿泵，動力用的是柴油機，管線只有100多公里，管徑很小，輸量也只有幾十萬噸。
　　我國管道建設(shè)真正上規(guī)模是到了上世紀(jì)70年代初期、大慶油田大規(guī)模開發(fā)以后。1970年，周恩來總理與當(dāng)時主管經(jīng)濟建設(shè)的李先念副總理等領(lǐng)導(dǎo)多次研究，決定集中力量和資金修建大慶原油外輸管道。周總理指示由沈陽軍區(qū)牽頭，沈陽軍區(qū)與燃料化學(xué)工業(yè)部共同負(fù)責(zé)管道的建設(shè)。
　　1970年8月3日，東北管道建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組正式成立，稱為東北“八三工程”，成立了工程指揮部，著手建設(shè)大慶經(jīng)鐵嶺至撫順的長輸原油管道，開創(chuàng)了我國建設(shè)長距離（663公里）、大口徑（直徑720毫米）原油管道的先河。燃料化學(xué)工業(yè)部隨即組建了專業(yè)化的管道設(shè)計隊伍——東北輸油管線指揮部勘察設(shè)計大隊（后改名為設(shè)計研究所），由“八三工程”指揮部副指揮唐振華主持設(shè)計工作。曲慎揚被抽調(diào)到東北，成為主要設(shè)計人員。
　　在沒有任何經(jīng)驗的情況下，設(shè)計人員在工程領(lǐng)導(dǎo)小組“搶、闖、好”（搶時間，在干中學(xué)、學(xué)中干；闖出一條建設(shè)長輸管道的路子；要確保工程質(zhì)量，把管道建設(shè)好）的行動方針指導(dǎo)下，發(fā)揚“有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上”的大慶傳統(tǒng)，以野戰(zhàn)為樂、艱苦為榮，不講條件，不計報酬，克服重重困難，從收集、整理、計算、確定工藝參數(shù)到繪圖，僅用半年時間就交出了全部設(shè)計圖紙，保證了整個工期。曲慎揚說，這是一段令他非常難忘的歲月。
　　1975年，黨中央、國務(wù)院決定興建山東東營至江蘇南京的輸油管道，簡稱魯寧線。曲慎揚又被調(diào)入剛剛成立的位于河北廊坊的管道勘察設(shè)計研究院（管道工程有限公司的前身），成為魯寧線的項目負(fù)責(zé)人。魯寧線是華東地區(qū)輸油大動脈，是毛主席親自圈閱的工程，也是管道勘察設(shè)計研究院成立后接受的第一項任務(wù)。當(dāng)時設(shè)計院的周圍是一片農(nóng)田、水塘和墳地。職工們自己搭帳篷、蓋板房建辦公室，有的還住大車店、農(nóng)民房。由于廊坊風(fēng)沙大，設(shè)計人員每人發(fā)給一塊布用來蓋圖板。夏天炎熱、潮濕，只有把帳篷的四邊卷起來，經(jīng)常是蒼蠅飛、蚊子咬、老鼠竄、青蛙叫。就在這樣的條件下，曲慎揚帶著大家不分晝夜，出色地完成了魯寧線的設(shè)計任務(wù)。
　　曲慎揚說，我國管道建設(shè)從上世紀(jì)50年代末起步，到70年代初“八三會戰(zhàn)”以后，都是因陋就簡，自力更生，這是我國管道發(fā)展史上Zui值得紀(jì)念的一頁。由于受條件限制，當(dāng)時只能建設(shè)720毫米口徑的管道，與國外發(fā)達(dá)國家相比，處于非常落后的狀態(tài)。從20世紀(jì)80年代起，以東黃復(fù)線建設(shè)和鐵大線改造為起點，及隨后的陜京線與庫鄯線建設(shè)，開始以合作設(shè)計形式逐步引進(jìn)國外先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，培養(yǎng)了一大批建設(shè)與管理人才，我國管道建設(shè)水平才有了很大提升，為其后的管道發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
　　1986年建成的東營至黃島輸油管道復(fù)線工程，是中國管道實現(xiàn)密閉輸送、自動化管理的標(biāo)志性工程。它的建成，使我國管道建設(shè)達(dá)到了國際八十年代初期的水平，對中國管道技術(shù)水平的提高起到了重要的推動作用，為國內(nèi)管道行業(yè)樹立了技術(shù)樣板，獲得了中國管道設(shè)計的Zui高獎——工程設(shè)計金質(zhì)獎。它的設(shè)計負(fù)責(zé)人，就是曲慎揚。
　　1983年的一天，加拿大石油城——卡爾加里機場停機坪，走過來七八位黃皮膚、黑頭發(fā)的中國人。他們是中國石油天然氣管道勘察設(shè)計院的技術(shù)人員，帶隊的是曲慎揚。此次到加拿大只有一個目的，與NOVA公司合作，進(jìn)行東營至黃島輸油管道復(fù)線的初步設(shè)計工作。
　　黨的十一屆三中全會的召開，無疑給處于落后狀態(tài)的中國管道建設(shè)帶來了一縷春風(fēng)。面對國外先進(jìn)的管道建設(shè)水平，有識之士強烈呼吁，要學(xué)習(xí)、引進(jìn)國外先進(jìn)的技術(shù)，加強與國外公司的合作。正是在這種形勢下，我國管道建設(shè)開始積極尋找國外的合作伙伴。
　　東營至黃島輸油管道復(fù)線工程，是管道勘察設(shè)計院的技術(shù)人員第一次走出門，與國外公司進(jìn)行設(shè)計合作。曲慎揚擔(dān)任了工程設(shè)計的總工程師。
　　在加拿大6個多月的時間里，國外公司先進(jìn)的電腦軟件，快捷準(zhǔn)確的電腦計算，生動形象的電腦制圖，以及先進(jìn)的密閉輸送技術(shù)、自動控制系統(tǒng)等等，這一切都給曲慎揚心靈上帶來了從沒有過的強烈震撼。在國內(nèi)，設(shè)計人員依靠的是簡單的計算器，一個一個數(shù)據(jù)地加、減、乘、除；他們要趴在圖板上，依靠T字尺，一點一線地連接、描繪，其準(zhǔn)確性及效率可想而知。在輸油工藝上，當(dāng)時國內(nèi)管道采用的都是泵對罐輸油，原油進(jìn)罐后再加壓輸送，不僅浪費能量，也消耗原油，安全性能差。而國外的泵對泵密閉輸送技術(shù)，不損耗原油，也節(jié)約能量，但必須要有先進(jìn)的自動控制系統(tǒng)作支持，因為一旦泵出現(xiàn)問題，就容易形成水擊，造成管線破裂，人工控制是無法滿足要求的。
　　曲慎揚恨不得不用吃飯、不用睡覺，他太想利用有限的時間，把國外公司先進(jìn)的設(shè)計技術(shù)都裝進(jìn)自己的腦子里，帶回去。白天，他抓緊一切時間，盡可能多地了解國外先進(jìn)的技術(shù)；晚上，回到賓館，則是他記錄學(xué)習(xí)體會的時間。這次合作，曲慎揚收獲頗豐，不僅圓滿地完成了東黃復(fù)線的初步設(shè)計工作，更重要的是學(xué)到了不少國外公司先進(jìn)的設(shè)計技術(shù)和管理經(jīng)驗。與他同行的技術(shù)人員說：“歸國人員的行李，數(shù)曲總工程師的Zui重。在他的行李中，裝的都是一本本厚厚的學(xué)習(xí)筆記?！?
　　1986年7月，是曲慎揚Zui難忘的日子，東營至黃島輸油管道復(fù)線正式投產(chǎn)了。盡管這條管線只有240公里，但它所具有的意義是非凡的。在工程設(shè)計審報評比的鑒定書上，記錄著這樣幾行文字：東營至黃島輸油管道復(fù)線工程設(shè)計，提出采用高效設(shè)備，以及變壁厚、露天化、密閉輸送與全線自動化控制等新技術(shù)，使管道技術(shù)水平達(dá)到國際80年代先進(jìn)水平，不僅節(jié)約了大量建設(shè)投資、輸油能源，減少了操作管理人員，而且為全國管道行業(yè)樹立了技術(shù)樣板，培訓(xùn)了職工，對全國管道技術(shù)水平的提高起了重要的推動作用。
　　這項工程的設(shè)計，不僅獲得了管道局工程設(shè)計一等獎，中國石油天然氣總公司（中國石油天然氣集團公司前身）工程設(shè)計一等獎，而且摘取了中國管道工程設(shè)計的Zui高桂冠——工程設(shè)計金質(zhì)獎。它開創(chuàng)了我國管道建設(shè)史上的新紀(jì)元，從此以后，密閉輸送、自動化控制開始在國內(nèi)管道建設(shè)中廣泛應(yīng)用。
　　曲慎揚說，正是從那時起，管道勘察設(shè)計院開始積極引進(jìn)國外的新技術(shù)、新設(shè)備，大量購買國外先進(jìn)的計算機軟件，重點解決計算問題，兼顧制圖，力爭做到從方案設(shè)計、可行性研究，到初步設(shè)計的主要計算和制圖全部都由計算機完成，并首次提出應(yīng)用遙感技術(shù)分析工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和踏勘選線的方法。管道設(shè)計開始向多功能、全方位方向邁進(jìn)。
　　深受國外管道先進(jìn)技術(shù)觸動的曲慎揚，把極大的熱情投入到如何在實際工作中消化、吸收、應(yīng)用和推廣國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)上。在他的書柜里，光英、俄詞典就有20多本。在工作之余，他大量閱讀國內(nèi)外相關(guān)的書籍、資料，翻譯、撰寫出版的文章達(dá)數(shù)百萬字。由他主編的《原油管道工程》及《原油長輸管道工程設(shè)計手冊》，成為國內(nèi)管道設(shè)計人員必讀的書籍。
　　1986年至1991年，曲慎揚擔(dān)負(fù)起管道勘察設(shè)計院CAD工作。在此期間，他結(jié)合工程實際，提出了具體的規(guī)劃，解決了許多難題，使設(shè)計院的CAD工作得到了全面的發(fā)展，達(dá)到了相當(dāng)高的水平。他組織開發(fā)完善了軟件90多個，使各主要專業(yè)的計算和繪圖軟件基本齊備，前期工作、初步設(shè)計及涉外工程的主要工作、繪圖都可由計算機完成，部分施工圖也可由計算機完成，工程測量及工程地質(zhì)的計算及繪圖已基本實現(xiàn)計算機化。由他主持完成的“計算機輔助設(shè)計在長輸管道中的應(yīng)用”研究課題，在由總公司組織的有各路專家參加的驗收鑒定會上，不僅順利通過了驗收鑒定，而且獲得了總公司科技進(jìn)步二等獎，被聯(lián)合國技術(shù)信息促進(jìn)系統(tǒng)中國國家分部授予“發(fā)明創(chuàng)新科技之星獎”。在他的帶動下，設(shè)計院80％的設(shè)計人員掌握了1～2種計算機語言，會用計算機計算和繪圖。
　　20世紀(jì)90年代初建成的阿爾善至賽汗塔拉輸油管道，地處內(nèi)蒙古高原，沿線缺電、缺水。曲慎揚根據(jù)實際情況，經(jīng)計算機多次優(yōu)化設(shè)計。在可行性研究報告中，他的設(shè)計比其他設(shè)計院所定的加熱站減少了4座。一項，就節(jié)約建設(shè)投資3000多萬元，并Zui大限度地減少了設(shè)站需面臨的無水、無電的困難。在沿線有大落差地形的情況下，他把管道設(shè)計成密閉輸送。經(jīng)他親自主持在現(xiàn)場多次試驗，采用的新技術(shù)克服了大落差地形造成的困難，使密閉輸送獲得了成功，為無電地區(qū)及大落差地形條件的管道建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。
　　舉世矚目的西氣東輸管道工程，以多項中國管道建設(shè)之Zui，成為中國管道建設(shè)史上的里程碑。它不僅使我國的管道建設(shè)水平有了質(zhì)的飛躍，更以建設(shè)規(guī)模和技術(shù)水平躋身世界大型管道之列。已經(jīng)73歲高齡的曲慎揚親自掛帥，毅然出任西氣東輸管道工程設(shè)計總工程師。他說，能參加西氣東輸建設(shè)，一生足矣！
　　到了上世紀(jì)90年代中后期，特別是跨入新千年，中國管道建設(shè)步入了飛速發(fā)展的快車道。澀寧蘭、蘭成渝、西氣東輸、忠武線、冀寧聯(lián)絡(luò)線等頗具規(guī)模的管道工程的相繼建設(shè)，逐步形成了中國版圖上縱橫交錯的管道網(wǎng)。管道輸送介質(zhì)日益多樣化，由Zui初輸送原油，到輸送成品油、天然氣、礦漿、煤漿；管道里程由幾百公里，上升到4000公里；管徑也由早期的720毫米，躍為1016毫米。所有這些變化，都深深地印在曲慎揚的腦海里。
　　當(dāng)西氣東輸設(shè)計聯(lián)營體的領(lǐng)導(dǎo)征求他的意見，問他能否出任西氣東輸工程設(shè)計總工程師時，他毫不猶豫地答應(yīng)了。他說：“能參加西氣東輸建設(shè)，一生足矣！”
　　一提起西氣東輸，曲慎揚好像有說不完的話題。他說：“不論工程規(guī)模還是建設(shè)水平，西氣東輸都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國內(nèi)現(xiàn)有管道，即使和世界的大型管道相比，許多地方也并不遜色?！痹谒男哪坷?，西氣東輸是中國第一條真正的管道：全長4000公里，管徑1016毫米，工作壓力10兆帕，管材選用X70鋼級，年設(shè)計輸量120億立方米，全線采用自動化控制。
　　他認(rèn)為，西氣東輸在主要技術(shù)上與美國至加拿大聯(lián)盟輸氣管道很相近。2000年建成的美國至加拿大輸氣管道素有“世界管道”之稱，被公認(rèn)是目前世界上第的輸氣管道。它全長2988公里，其中有339公里管徑為1067毫米，其他部分管徑為914毫米，工作壓力12兆帕，管材選用X70鋼級，年設(shè)計輸量131億立方米。
　　不了解我國管道建設(shè)歷史的人也許并不知道，這些簡單的數(shù)字背后所蘊含的巨大差距。世界上第一條管道建于1872年，我國第一條長輸管道建于1970年，落后了將近100年。西氣東輸之前，國內(nèi)輸氣管道的長度多為幾百公里，Zui大管徑720毫米，工作壓力4～6兆帕，管材等級較低，自動化程度也不高。西氣東輸創(chuàng)下國內(nèi)管道建設(shè)里程Zui長、管徑Zui大、壓力Zui高，首次選用X70鋼級、首次采用多級壓縮，大口徑管道首次穿越長江等多項第一。對于這些，曲慎揚非常感慨。他說：“自己雖然跟管道打了一輩子交道，可像西氣東輸這種大規(guī)模、高水平的管道還從來沒搞過。”
　　面對諸多技術(shù)難關(guān)，年輕的設(shè)計人員們沒有被嚇住。他們說：“再難的課題我們也不怕，有曲總把關(guān)，我們就有了主心骨，有了‘定海神針’?！?
　　管道工程有限公司副總經(jīng)理王冰懷，提起曲慎揚，語氣中充滿了敬意和愧疚。他說：“曲總已是70多歲高齡，身體不是很好，可像西氣東輸這樣宏大的工程離不開這位德高望重的管道設(shè)計大師。大的設(shè)計方案討論，他一定要參加，所有設(shè)計中的重大問題，都需要他Zui后把關(guān)?！?
　　初步設(shè)計文件近百冊、500余萬字，這位74歲的老人為了盡快、盡細(xì)地審閱這些文件，很少走出辦公室。因為患有白內(nèi)障，視力不好，白天辦公室里也要亮著燈，每看一張都要借助眼鏡和一副放大鏡，頭差不多都要挨到紙上。曲慎揚把工作當(dāng)成了生命的一部分。
　　領(lǐng)導(dǎo)和同事?lián)乃纳眢w，勸他要多注意休息，重要的文件把把關(guān)，一般性的文件就不要看了。曲慎揚卻說：“沒有一般性的文件，所有文件都重要。西氣東輸是一項的大工程，馬虎不得，凡需要我簽字的，都必須要看?！?
　　除了整個工程設(shè)計的把關(guān)，曲慎揚親自主持了西氣東輸大江大河穿越方案的設(shè)計。他患耳后三叉神經(jīng)痛已經(jīng)有七、八年了，經(jīng)常疼痛難忍。主持西氣東輸設(shè)計以來，每天要吃四次藥。2002年4月15日，他到上海主持江河穿越工程研討會，疼得實在堅持不住了，會議結(jié)束后，自己悄悄到上海瑞金醫(yī)院做了手術(shù)，全身麻醉，手術(shù)整整進(jìn)行了8個小時。
　　曲慎揚住院，沒有告訴任何人。事后他說：“公司有那么多事情等著大家去做，不能影響工作?！彼≡阂恢?，沒有痊愈。為了攻克黃河穿越的難題，老人貼上藥布，仍然堅持工作。由于傷口感染，造成嚴(yán)重化膿，左耳腫得變紅、變硬，不得不再次住進(jìn)醫(yī)院，。他就在病床上堅持審閱設(shè)計文件，隨時接聽電話，解決設(shè)計難題。耳朵疼，睡不著，他就半靠著，左手拿著放大鏡，右手拿著圖紙，累了就換換手。就這樣，曲慎揚在病床前審核了一張又一張圖紙，確定了一個又一個方案，僅整體調(diào)峰分析計算就有40多次，上百個方案，提供5個正式報告。當(dāng)病情剛一好轉(zhuǎn)，他又急忙出院，跟年輕的設(shè)計人員一樣，起早貪黑，緊張地工作著。在初步設(shè)計提交的關(guān)鍵時刻，他甚至連續(xù)一星期吃住在辦公室。在他的主持下，摞起來近2米高、上百冊、500多萬字的西氣東輸工程初步設(shè)計終于完成了。
　　采訪中，他說：“由于沒有經(jīng)驗，我們在做初步設(shè)計方案時對起伏大的地段均采用了彎頭連接。后來調(diào)研發(fā)現(xiàn)，西氣東輸這樣的大口徑管道所需要的彎頭數(shù)量，即使全世界加工廠家一起生產(chǎn)也趕不上工程進(jìn)度。”盡管這已是過去的事情了，但從他說話的語氣中，我們依然能感覺到這件事情對老人心里的影響。他太不愿西氣東輸設(shè)計有一點點的瑕疵。
　　他告訴記者，目前正在進(jìn)行冀寧聯(lián)絡(luò)線的設(shè)計工作。這是我國第一條數(shù)字化管道工程。它的設(shè)計，已達(dá)到了世界管道的領(lǐng)先水平。
　　“您準(zhǔn)備干到什么時候？”記者問。
　　老人笑著說：“只要我能動，就一直干下去?！彼Ｍ袊俣鄮讞l像西氣東輸這樣的管道。他說：“就目前的發(fā)展勢頭來看，用不了多久，我們就能趕上當(dāng)今世界管道的領(lǐng)先水平?！?br>