有接到不少咨詢，自己小孩在中國香港上學(xué)，因公務(wù)需要經(jīng)常去中國香港，看到很多粵Z或FV牌可以直接開到中國香港去，自己也想申請一輛，經(jīng)過小編了解，不少申請者為個人，因沒有公司無法滿足申請條件，目前粵港兩地車牌的審批也逐步趨嚴，企業(yè)規(guī)范小達到要求的比比皆是，那怎么才能擁有一輛Z或FV車牌，暢通自由往來中國香港與大陸呢?申請兩地車牌一定要理清相關(guān)的條件，具體可找車牌辦網(wǎng)。

”兩地車牌申請又太難。”對這個話題，許多市民都有共鳴。省政協(xié)委員林國貞的企業(yè)在深圳，與中國香港有大量業(yè)務(wù)往來：“因為沒有兩地車牌，別說平時工作不便，就是去中國香港機場接個客戶來深圳，也要到處借車?！?/p>

中國香港人方可先生娶了個深圳太太，在深圳買了房子。他每天要帶著孩子過關(guān)，坐火車轉(zhuǎn)地鐵，再轉(zhuǎn)公交車上班和上學(xué)，如果有個兩地車牌，我可以開車送孩子上學(xué)，自己再去上班，那就方便多了。

據(jù)深圳海關(guān)提供的數(shù)字，去年從深港各口岸進出的粵港兩地牌車輛共41000多輛，其中貨車占了22000多輛，小汽車和客車僅19000多輛。這個數(shù)量顯然是遠遠不夠的。深港往來方便合作才能緊密。

第九屆省政協(xié)委員、市社科院院長樂正在接受記者采訪時表示，他說，隨著深港兩地的融合，不僅兩地政府機關(guān)、企事業(yè)單位的聯(lián)系越來越緊密，需要跨境工作和生活的兩地居民越來越多。要實現(xiàn)人流、物流、車流更好地互通，僅僅依靠跨境公共交通設(shè)施的完善是不夠的，開放更多的兩地車行駛牌證勢在必行。