近日，從市環(huán)保局獲悉，截至6月30日，今年全市淘汰改造高排放污染黃標(biāo)車總數(shù)達(dá)24833輛，突破2萬輛，實(shí)現(xiàn)了“時(shí)間過半、完成任務(wù)過半”的目標(biāo)。今年年底之前，本市將完成淘汰黃標(biāo)車4萬輛的目標(biāo)，屆時(shí)全市黃標(biāo)車治理任務(wù)將基本完成。明年本市將研究制定老舊車輛淘汰更新的政策。

 市環(huán)保局介紹，在淘汰改造的24833輛黃標(biāo)車中，辦理黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)助8138件；共轉(zhuǎn)出5392輛，報(bào)廢19279輛，黃改綠162輛，已撥付北京市黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)助資金5571萬元。淘汰比例位居全市前六位的區(qū)縣為：延慶57.6%、門頭溝49.8%、大興48.9%、通州46.1%、懷柔41.3%、昌平34.0%。

 上半年本市淘汰改造了兩萬多輛黃標(biāo)車之后，與機(jī)動(dòng)車排放相關(guān)的各項(xiàng)主要污染物排放量都有不同程度的減少。一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、可吸入顆粒物等，每天分別少向大氣環(huán)境中排放約41噸、6噸、5噸和0.5噸。

 市環(huán)保局建議，因?yàn)辄S標(biāo)車淘汰的優(yōu)惠政策截止到今年年底，因此黃標(biāo)車車主應(yīng)該抓緊時(shí)間，爭(zhēng)取在下半年完成黃標(biāo)車的淘汰。還有部分使用者與所有者分離的黃標(biāo)車車主也應(yīng)該盡快解決分離問題，雙方協(xié)同辦理黃標(biāo)車淘汰手續(xù)。