EAST易事特蓄電池NP55-12 12V55AH不間斷電源-91國內(nèi)在線視頻_暴力強倫姧人妻

易事特蓄電池新膠體密封鉛蓄電池而言，電池內(nèi)的硅凝膠是以SiQ質(zhì)點作為骨架構(gòu)成的三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，它將電解液包藏在里邊。電池灌注的硅溶膠變成凝膠后，骨架要進一步收縮，使凝膠出現(xiàn)裂縫貫穿于正負極板之間，給正極析出的氧提供了到達負極的通道。對AGM密封鉛蓄電池而言，AGM隔膜中雖然保持了電池的大部分電解液，但必須使10%的隔膜孔隙中不入電解液。正極生成的氧就是通過這部分孔隙到達負極而被負極吸收的。

易事特蓄電池不論是采用玻璃纖維隔膜的閥控式密封鉛蓄電池(以下簡稱AGM密封鉛蓄電池)還是采用膠體電解液的閥控式密封鉛蓄電池，易事特蓄電池都是利用陰極吸收原理使電池得以密封的。

鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成，在使用的過程中，維護型鉛酸蓄電池會由于其自身的特性造成水的過度分解，使電解液減少。

易事特蓄電池新膠體密封鉛蓄電池結(jié)構(gòu)特性免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，水的分解量少，蒸發(fā)低，與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比不需要添加任何液體，對接線柱、電線和車身的腐蝕小，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長。

易事特蓄電池適用環(huán)境溫度廣 》－10℃～45℃可平穩(wěn)運行。 耐大電流性能好》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。壽命長 》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計壽命可達7～10年（≥38Ah）。電池組一致性好》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制； ②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性；③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能； ④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時間考驗”，出庫時再檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進行二次配組。 一、UPS蓄電池的主要技術(shù)指標在衡量UPS電池的指標中，電池的額定電壓和額定容量是兩個常用的技術(shù)指標。

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自我檢查功能結(jié)果：

在開機時，UPS要進行模擬市電停電、易事特蓄電池供電等異常情況的自檢，也可以在正常運行時按前面板按鍵進行自檢，還可以通過監(jiān)控軟件設(shè)定定時循環(huán)檢測等。不同型號的電池混合使用，或者是同型號的新舊電池混合使用危害是很大的。不同的電池因為內(nèi)部電解質(zhì)的不同，相應的內(nèi)阻和電勢都會不同?；旌鲜褂盟麄兊臅r候，如果是串接，可能導致內(nèi)阻小，電勢低的易事特蓄電池過度放點，一下耗盡存量，并且產(chǎn)生內(nèi)部電流超過允許值，迅速老化、報廢。這時候電池組中的新電池也會受到拖累，產(chǎn)生連鎖反應。

易事特蓄電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)很復雜，正因如此才使得易事特電池的使用壽命延長，但是我們的正常使用會導致電池變成胖子，原因如下：

易事特“長胖”原因

1、通氣孔堵塞

如果易事特電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，在充電時間過長或充電電壓過高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累，從而導致電池殼內(nèi)壓力越來越大，導致蓄電池鼓漲。

2、易事特蓄電池充電時間過長

上面說過，當電池充電電流過大或充電時間過長時會產(chǎn)生大量的氣體。另外，電流過大或充電時間過長還會導致電解液溫度迅速提高，而這也容易導致蓄電池鼓漲。

3、易事特極板發(fā)生硫化

如果蓄電池的極板發(fā)生硫化，那么在充電過程中，單格電壓及電解液溫度就會迅速升高，氣泡的產(chǎn)生較早，并且反應劇烈，這時候就很容易導致蓄電池鼓漲。

4、連續(xù)起動啟動馬達時間過長

當起動啟動馬達時，易事特電池要在很短的時間內(nèi)向馬達提供很大的電流，而大的起動電流必然會引起蓄電池內(nèi)部劇烈的化學反應，并會伴隨氣體的產(chǎn)生，當啟動馬達連續(xù)使用時間過長，則會加劇氣體的產(chǎn)生，這就增大了蓄電池漲裂的可能性。

5、易事特蓄電池內(nèi)極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固

當蓄電池內(nèi)極板的極耳和極柱與匯流排焊接不牢固，如果大電流放電，焊接處會因接觸點過細或接觸不良而引起打火、燒蝕現(xiàn)象，這就會出現(xiàn)火花，把蓄電池產(chǎn)生的氫氧混合氣體點燃，從而導致蓄電池爆炸。

6、電解液粘度過大

如果電解液粘度較大大，那就容易導致滲入極板孔隙的速度慢，也會使得內(nèi)阻增大，這樣放電中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就增大。這就會引起電解液溫度迅速升高，并產(chǎn)生大量的氣體，從而使得蓄電池內(nèi)部的氣體壓力增大，導致蓄電池鼓漲。

7、電解液量過少

相信大家都知道，易事特電池在使用一段時間后就會導致電解液減少，電解液減少后充電過充就會發(fā)生蓄電池鼓漲現(xiàn)象，甚至還會引起爆炸。

8、充電機損壞

當充電機或者是發(fā)動機上的發(fā)電機損壞時，其電流或電壓有可能忽大忽小，這就容易導致蓄電池中發(fā)生劇烈反應，從而產(chǎn)生大量的氣體，繼而導致蓄電池鼓漲。

如何預防蓄電池鼓漲

1、控制好電壓、電流。上面說過，過大電壓或電流容易導致易事特電池鼓漲，所以要控制好電壓、電流。

2、盡量控制好充電時間，不讓充電時間過長，防止過充。

3、選用較好的充電機或者經(jīng)常檢查發(fā)動機上的發(fā)電機，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時檢修或更換，避免造成蓄電池鼓漲。

現(xiàn)在考慮用純?nèi)菪载撦d代替純感性負載時，發(fā)電機的內(nèi)部情況會發(fā)生什么變化。這時的電流和感性負載時正好相反。電流I現(xiàn)在超前電壓矢量U，內(nèi)阻電壓降矢量I×Z，也正好反相。則U和I×Z的矢量和小于U。

由于和感性負載時相同的電動勢E在容性負載時產(chǎn)生了較高的發(fā)電機輸出電壓U，所以電壓調(diào)節(jié)器必須明顯地減小旋轉(zhuǎn)磁場。實際上，電壓調(diào)節(jié)器可能沒有足夠的范圍來完全調(diào)節(jié)輸出電壓。所有發(fā)電機的轉(zhuǎn)子在一個方向連續(xù)勵磁含有磁場，即使電壓調(diào)節(jié)器全關(guān)，轉(zhuǎn)子仍有足夠的磁場對電容負載充電并產(chǎn)生電壓，這種現(xiàn)象稱為"自激"。自激的結(jié)果是過壓或者是電壓調(diào)節(jié)器關(guān)機，發(fā)電機的監(jiān)控系統(tǒng)則認為是電壓調(diào)節(jié)器故障（即"失勵"）。這任一種情況都會引起發(fā)電機停機。發(fā)電機輸出端所接的負載，可能是獨立的，也可能是并聯(lián)的，決定于自動切換柜工作的定時和設(shè)置。在某些應用中，停電時UPS系統(tǒng)是發(fā)電機接入的個負載。在其它情況下，UPS和機械負載同時接入。機械負載通常有啟動接觸器，停電后重新閉合需要一定時間，補償UPS輸入濾波電容器的感性電動機負載要有延時。UPS本身有一段時間稱為"軟啟動"周期，將負載從電池轉(zhuǎn)向發(fā)電機，使其輸入功率因數(shù)提高。然而，UPS的輸入濾波器并不參與軟啟動過程，他們連接在UPS的輸入端是UPS的一部分，因此，在某些情況下，停電時首先接到發(fā)電機輸出端的主要負載是UPS的輸入濾波器，它們是高容性的（有時是純?nèi)菪缘模?br>

解決這一問題的方法很明顯要用功率因數(shù)校正。這有多種方法可以實現(xiàn)，大致如下：

安裝自動切換柜，使電動機負載先于UPS接入。某些切換柜可能不能實現(xiàn)這種方法。另外，在維護時，工廠工程師可能需要單獨調(diào)試UPS和發(fā)電機。

增加一個性反應電抗來補償容性負載，通常使用并聯(lián)纏繞電抗器，接在E-G或發(fā)電機輸出并聯(lián)板上。這是很容易實現(xiàn)的，而且成本較低。但是無論在高負載還是在低負載的情況下，電抗器總是在吸收電流并影響負載功率因數(shù)。而且不論UPS的數(shù)量多少，電抗器的數(shù)量總是固定的。

在每一臺UPS中加裝感性電抗器，正好補償UPS的容抗。在低負載情況下由接觸器（選件）控制電抗器的投入。此方法電抗器較，但數(shù)量較大且安裝和控制的成本高。

在濾波電容前安裝接觸器，在低負載時斷開。由于接觸器的時間必須，控制比較復雜，只能在工廠安裝。

哪一種方法是的，要根據(jù)現(xiàn)場的情況和設(shè)備的性能來確定。

負極不可逆硫酸鹽化

在正常條件下，鉛蓄電池在放電時形成硫酸鉛結(jié)晶，在充電時能較容易地還原為鉛。如果電池的使用和維護不當，例如經(jīng)常處于充電不足或過放電，負極就會逐漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛，它幾乎不溶解，用常規(guī)方法充電很難使它轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)，從而減少了電池容量，甚至成為蓄電池壽命終止的原因，這種現(xiàn)象稱為極板的不可逆硫酸鹽化。

為了防止負極發(fā)生不可逆硫酸鹽化，必須對蓄電池及時充電，不可過放電。