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什么是美國(guó)海運(yùn)拼箱
當(dāng)一個(gè)箱內(nèi)的托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱的時(shí)候，多個(gè)貨主把不同的貨物拼裝在一起的時(shí)候，就叫做拼箱，海運(yùn)拼箱是海運(yùn)整箱的對(duì)用語(yǔ)，指不滿一整箱的小票貨物。
海運(yùn)拼箱出口的價(jià)格如下：
在一些目的港，不收海運(yùn)費(fèi)很正常，因?yàn)槠聪涫嵌嗉也煌蛻舻呢浳锛械揭黄?，共用一個(gè)集裝箱，拼箱代理會(huì)分別各個(gè)客戶收取一定的費(fèi)用，比如港口維護(hù)費(fèi)、港口安全費(fèi)、燃油附加費(fèi)、拆箱費(fèi)、貨物處理費(fèi)、換單費(fèi)或其他相關(guān)費(fèi)用——不同國(guó)家、不同目的港費(fèi)用有所不同。
特別是當(dāng)一個(gè)集裝箱里面的貨物分屬于特別多的不同客戶的時(shí)候，因?yàn)槠聪湄浂加械褪召M(fèi)，一般是不足一個(gè)立方的按照一個(gè)立方計(jì)算，甚至有個(gè)別目的港由于貨源不足，拼箱代理為了彌補(bǔ)成本，會(huì)規(guī)定低按2個(gè)立方計(jì)費(fèi)。還有一些費(fèi)用按票收費(fèi)，貨物票數(shù)越多，收入就越高。
以下是拼箱的收費(fèi)明細(xì)，請(qǐng)參考：
1：國(guó)內(nèi)港口到美東/美西基本港的運(yùn)費(fèi)，比如A/NY等。通常是幾十美金/CBM左右。
2：目的港代理和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用：根據(jù)不同的立方和毛重；以及托盤(pán)還是紙箱，通常是幾百美金不等。
3：清關(guān)費(fèi)：通常100-125USD/票
4：ISFFILINGFEE:USD25-50
5：借用美國(guó)貿(mào)易公司抬頭，（如需要的話）。按票固定收費(fèi)
6：SINGLEBOND:根據(jù)貨值而定。約幾十美金左右。
7：ISFBOND:按票固定收費(fèi)
8：送貨費(fèi)：根據(jù)數(shù)量和距離的遠(yuǎn)近，通常幾百美金左右。
9：打托費(fèi)：USD20-25/托
不含關(guān)稅;海關(guān)查驗(yàn)；亞馬遜送貨等待等額外的費(fèi)用。
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