軌道交通行業(yè)的控制器、空調(diào)、門鎖、燈具、座椅、儀表板、發(fā)動(dòng)機(jī)、等相關(guān)設(shè)備都需要按IEC61373:1999標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)和沖擊試驗(yàn)。電子裝備沖擊試驗(yàn)主要考核產(chǎn)品在機(jī)械沖擊試驗(yàn)后產(chǎn)品是否可以正常工作以及外觀結(jié)果是否出現(xiàn)損壞。
　　一、沖擊
　　沖擊：系統(tǒng)受到瞬態(tài)激勵(lì)，其力、位置、速度和加速度發(fā)生突然變化的現(xiàn)象。沖擊是驟然的、劇烈的能量釋放，是能量的轉(zhuǎn)換和傳遞。沖擊的持續(xù)時(shí)間短暫，沖擊的過程一次性完成而不呈現(xiàn)周期性。沖擊具有的這些特點(diǎn)決定了產(chǎn)品在流通過程和使用過程中無處不存在著沖擊環(huán)境源。通常沖擊環(huán)境來自彈性體之間的機(jī)械沖擊，或是指在沖擊過程中遇到的非經(jīng)常性、非重復(fù)性的沖擊力。這種沖擊力產(chǎn)生的加速度較大，沖擊脈沖持續(xù)時(shí)間較短。如汽車運(yùn)行中的制動(dòng)、跌落，武器發(fā)射時(shí)的反沖，炮彈在地面的爆炸等，這些都是沖擊現(xiàn)象，也稱沖擊環(huán)境。
　　沖擊效應(yīng)：機(jī)械沖擊可能對(duì)整個(gè)裝備的結(jié)構(gòu)和功能完整性產(chǎn)生有害影響。通常，有害影響的程度隨沖擊環(huán)境的幅值和持續(xù)時(shí)間的增大而加大。當(dāng)沖擊的持續(xù)時(shí)間裝備的固有頻率一致或輸入沖擊環(huán)境波形的主要頻率部分與裝備固有頻率一致時(shí)，對(duì)裝備結(jié)構(gòu)和功能完整性的有害影響都將放大。
　　二、沖擊試驗(yàn)?zāi)康募耙饬x
　　沖擊試驗(yàn)主要用來確定電工電子元器件、設(shè)備及其他產(chǎn)品在使用和運(yùn)輸過程中承受非多次重復(fù)的機(jī)械沖擊的能力，以評(píng)價(jià)其對(duì)沖擊環(huán)境的適應(yīng)性和結(jié)構(gòu)完好性，其次是用于微電子器件內(nèi)強(qiáng)度試驗(yàn)。沖擊試驗(yàn)還可以作為產(chǎn)品滿意設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制手段。
　　沖擊試驗(yàn)是瞬間性的、破壞性的。理論上跌落試驗(yàn)也算是沖擊的一種，一般沖擊試驗(yàn)機(jī)是將物品固定在平臺(tái)上，然后將平臺(tái)上升，利用重力和加速度沖擊。