鋼絲繩掛曳引方式傳動，大大提高了電梯的安全提升高度。多根獨立曳引繩懸掛的曳引方式，是提高電梯曳引懸掛系統(tǒng)安全性的重要措施。當(dāng)今永磁同步電動機的技術(shù)進(jìn)步日新月異，節(jié)能環(huán)保的理念深入人心，在節(jié)約資源的設(shè)計理念的推動下，發(fā)展小型化節(jié)能環(huán)保的曳引機正在成為潮流。隨著當(dāng)今小直徑曳引輪曳引機的發(fā)展，在一些電梯安全標(biāo)準(zhǔn)的限制下，每臺電梯懸掛曳引繩的數(shù)量、總長度必然增加。

??國內(nèi)外常用的索力測定方法主要有壓力傳感器法、液壓千斤頂法、振動頻率法、磁通量法等幾種。下面簡要概述這幾種測試方法的基本原理及其適用范圍[1]:

??壓力傳感器法

??傳感器法是安裝壓力傳感器在拉索的錨固端或張拉端，通過傳感器感應(yīng)錨頭的壓力來測量索的拉力。張拉時，千斤頂?shù)膹埨νㄟ^連接桿傳到拉索錨具。在連接桿上套一穿心式壓力傳感器，張拉時壓力傳感器受壓后就輸出電訊號，于是就可在配套的二次儀表上讀出千斤頂?shù)膹埨?。這種方法適用于在施工過程中預(yù)先埋設(shè)了傳感器的斜拉索及吊桿。

??精度較高，而且索力在索中的位置明確。但是壓力傳感器售價相當(dāng)高，特別是大噸位的傳感器就更貴，自身質(zhì)量也大。因此，這種方法雖然測定的精度好，但是卻只能在特定場合下使用。

??液壓千斤頂法

??用千斤頂?shù)膹埨透字械淖x數(shù)和張拉力的關(guān)系，通過測得精密壓力表或液壓傳感器測定油缸的液壓讀數(shù)，就可求得張力。在使用精密壓力表，必須要對千斤頂油缸用精密壓力表先標(biāo)定，求得壓力表的液壓和千斤頂張拉力之間的關(guān)系，則可利用壓力表讀數(shù)測定索力。這種方法簡單易行，是施工中測試索力實用的方法。一般在工程中只是作為監(jiān)測索力的輔助手段。

??振動頻率法是根據(jù)拉索索力和振動頻率之間的關(guān)系求得索力。通常用精密的拾振器，以環(huán)境振動或者強迫激勵拉索或吊桿，傳感器記錄下時程數(shù)據(jù)，經(jīng)過濾波、放大和頻譜分析，根據(jù)頻譜圖得到索的振動頻率，再利用拉索張拉力與自振頻率之間的關(guān)系算得索力。這種測試方法只要測得拉索或吊桿的各階振動頻率，經(jīng)過簡單計算便可以得到索力，且設(shè)備可重復(fù)使用，因此振動頻率法是目前應(yīng)用為廣泛的一種索力測試技術(shù)。

??磁通量法

??磁量法是一種新穎的索力測量技術(shù)，它利用放在索中的小型電磁傳感器，測定磁通量變化，根據(jù)索力、溫度與磁通量變化的關(guān)系，推算索力[4]。當(dāng)拉索材料中的應(yīng)力發(fā)生變化時，磁滯曲線也發(fā)生變化，測定磁通量滲透系數(shù)就可以推算出拉索的應(yīng)力，從而容易推算得到拉索的索力。這種測試方法中磁通量法技術(shù)目前國外應(yīng)用比較多，但在國內(nèi)尚未成熟，幾乎不見使用。上述幾種方法中，前兩種方法適用于張拉施工階段，而后兩種方法可用于施工及使用階段的索力測試。但是由于磁通量法在國內(nèi)尚未成熟，且費用較高，目前使用并不多。振動頻率法不僅具有測視儀器日趨小型化、攜帶方便、容易安裝、可以重復(fù)使用的優(yōu)點，而且其測試精度高，因此振動頻率法是目前應(yīng)用的一種測試手段