拔試驗的原理是摩擦作用bai,通過施加正應力,du使筋材與土體之間緊密結合,zhi從而利dao用彼此界面上的靜摩擦力抵抗外力。
研究表明,筋材在填料土體中的實際有效受拉長度與拉拔力大小是有關的,試驗測得的筋材剛被拉動瞬間的拉拔力視為界面摩擦強度,不同性質(zhì)的填土及不同規(guī)格和材質(zhì)的加筋材料,其界面摩擦強度是不一樣的。
1、一般植筋72小時后,可采用拉力計(千斤頂)對所植鋼筋進行拉拔試驗加載方式見右圖。為減少千斤頂對錨筋附近混凝土的約束,下用槽鋼或支架架空,支點距離≥max(3d,60mm)。然后勻速加載2∽3分鐘(或采用分級加載),直至破壞。破壞模式分為鋼筋破壞(鋼筋拉斷)、膠筋截面破壞(鋼筋沿結構膠、鋼筋界面拔出)、混合破壞(上部混凝土錐體破壞,下部沿結構膠、混凝土界面拔出)3種,結構構件植筋,破壞模式宜控制為鋼筋拉斷。
2、當做非破壞性檢驗時,加載值可取為0.95Asfyk。
3、抽檢數(shù)量可按每種鋼筋植筋數(shù)量的0.1%確定,但不應少于3根。
4、錨栓拉拔試驗可選用以下兩種加荷制度: 連續(xù)加載:以勻速加載至設定荷載或錨固破壞,總加荷時
寶冶拉拔試驗
間為2min~3min。
化學螺栓拉拔測試
中英文MSDS報告;海運運輸鑒定報告;空運運輸鑒定報告;陸運運輸鑒定報告;鐵路運輸鑒定報告;危險特性分類鑒定報告等
中英文MSDS報告;海運運輸鑒定報告;空運運輸鑒定報告;陸運運輸鑒定報告;鐵路運輸鑒定報告;危險特性分類鑒定報告等
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