什么是SC型骨架油封？

SC型油封是單唇口外包橡膠骨架油封，他與TC型相比缺少一道防塵唇口，適用于無灰塵環(huán)境下的密封。

常用的油封形式有TC、SC、TB、SB、TA、SA，很多人對(duì)TF、SF兩種類型的油封并不是特別熟悉，下面我們就來說說TC/SC跟TF/SF這四種形式的油封。

首先這四種型號(hào)油封都屬于骨架油封的一種類型，他們都屬于內(nèi)包型骨架油封，他們的運(yùn)動(dòng)方式都屬于旋轉(zhuǎn)式，

1、TC型

TC型油封是現(xiàn)代工業(yè)中Zui常用的油封形式，TC為內(nèi)骨架外包膠雙唇口骨架油封，有的地方也叫唇形密封，其中T代表雙唇口，C代表外面包覆橡膠。雙唇口骨架油封主唇口用來防油，副唇口用來防塵。

2、TF型

TF油封在日常密封設(shè)備中并不是特別常見的油封類型，因?yàn)樗鼘儆谙鹉z全部包覆鐵殼型油封，一般這種類型的油封成本要比TC型高很多，適用于腐蝕環(huán)境中比較常用，由于油封碳鋼鐵殼骨架對(duì)于腐蝕環(huán)境沒有抵抗性，所以必須要用具體耐耐腐蝕的橡膠把油封鐵殼骨架全部包覆住，用來保護(hù)油封骨架，這樣就不會(huì)產(chǎn)生腐蝕，一般TF型的油封都是采用氟膠材質(zhì)外加不銹鋼彈簧，這樣在高溫，腐蝕的環(huán)境中可以長(zhǎng)期使用。

3、SF型

SF型跟TF型油封一樣，都是橡膠全包覆鐵殼骨架型油封，SF跟TF的區(qū)別在于SF是單唇口適用于無塵環(huán)境下的密封，而TF是雙唇口，既防塵又防油。

應(yīng)用：

骨架油封的作用是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏.其廣泛用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、差速器、減震器、轉(zhuǎn)向機(jī)、變速箱、液壓閥、泵等部位,并且適用于耐低溫、耐高溫、高速、低速、高壓、旋轉(zhuǎn)密封、動(dòng)密封等不同的工作環(huán)境。 

注意事項(xiàng)：

   軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的原因,高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封,不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行。

   環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下，應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下，應(yīng)選用耐寒橡膠。

   壓力一般的油封承受壓力能力差，壓力過大時(shí)油封會(huì)變形。在壓力過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強(qiáng)的耐壓油封。

   安裝上的偏心程度油封和軸配合時(shí)偏心過大，則其密封性會(huì)變差，特別是在軸轉(zhuǎn)速高時(shí)尤為嚴(yán)重.如果偏心過大時(shí)，可采用“W”形斷面的油封。

    軸的表面光潔度直接影響油封的使用壽命，即軸的光潔度高，油封使用壽命就會(huì)長(zhǎng)。

    注意潤(rùn)滑在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤(rùn)滑油。

    防塵要特別注意防止塵土浸入油封。