本車在60000公里替換了火花塞和油濾芯，拆下來時才發(fā)現(xiàn)根本不必換。給各位車友建議，假如行駛中沒有什么明顯的癥狀，這兩樣?xùn)|西滅有必要替換這么早。空調(diào)濾芯是自己在京東購買的，曼牌雙濾帶PM2.5活性炭功用（380元、4S要900多帶工時）自己動手很簡單的，空氣濾芯我也是一直京東購買的。切記機油和機油濾芯我一直在4S店按時保養(yǎng)，這是有原因的，不想萬一哪天因為有問題索賠扯皮。

寶馬售后還是不錯的，清遠新款寶馬，有問題都會處理的。右側(cè)懸掛的其中的一根拉桿橡膠件有裂紋，偶爾的泊車轉(zhuǎn)向時會有咯噔的異響，這也是也屬于質(zhì)保索賠內(nèi)的。剎車片，剎車盤在車里即將剎?；?qū)⒁鸩綍r會有清脆的金屬聲音，據(jù)說是剎車盤自身問題不影響運用，新款寶馬x5，不過此問題比較討厭但又不是很明顯，可是自己知道了，總是會不由自主的把精神放到上面去，太討厭了。

主動泊車功能，2020新款寶馬，外國的泊車位普遍的大，那是沒問題。大陸的泊車位普遍較緊湊，新款寶馬x6，這功都用不上，雞肋了，我自己的泊車位沒成功過。就側(cè)方泊車來說，許多寶馬車主泊車不敢靠邊，停得很傻，叫別人看著還以為水平很差呢。實際上寶馬控制的安全間隔太大了。它老叫老叫的，誰敢靠考過去。目前發(fā)動機還沒車型滲油現(xiàn)象，期望也不要發(fā)作。

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