工業(yè)降噪

工業(yè)噪聲是指工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)過程中由于機械振動、摩擦撞擊及氣流擾動產(chǎn)生的噪聲。例如化工廠的空氣壓縮機、鼓風(fēng)機和鍋爐等排氣放空時由于空氣振動而產(chǎn)生氣流噪聲；球磨機、空氣錘、粉碎機、機械性傳送帶等由于機械的摩擦、振動、撞擊或高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生機械噪聲；變壓器由于磁場交、脈動引起電器件振動而產(chǎn)生電磁噪聲。

噪聲控制方案

設(shè)備降噪：

在設(shè)計中盡可能選用低噪聲設(shè)備，對磨煤機、汽輪機、壓縮機、電動機等設(shè)備設(shè)隔聲罩，送風(fēng)機送風(fēng)口和鍋爐排汽口裝設(shè)消音i器，可減小設(shè)備的噪聲強度。  

車間降噪：  

室內(nèi)墻體、屋面安裝吸隔聲材料，有效提高墻體的吸隔聲量；改原有的普通采光窗為隔音門窗；車間涉及通風(fēng)散熱，在風(fēng)口處加裝進出風(fēng)消聲百葉窗，以防止噪聲直接外傳。

廠界降噪：

對于暴露于室外的機械、電磁噪聲以及管道的流體噪聲采取隔聲罩（間）或隔聲屏障（圍擋）措施；對于冷卻塔可以在進風(fēng)口安裝消聲導(dǎo)流片，在風(fēng)機出風(fēng)口安裝消聲器進一步有效控制風(fēng)機噪聲和水淋噪聲。

熱泵冷水機組噪聲：

熱泵機組噪聲就是熱泵機組在工作運行時產(chǎn)生的不規(guī)則的、間歇的、連續(xù)的或隨機的噪聲。它的噪聲源主要有三方面，箱體下部的壓縮機噪聲、箱體上部軸流排風(fēng)機噪聲及輸送冷熱水的循環(huán)泵（管道泵）噪聲。

VRV空調(diào)噪聲：

VRV系統(tǒng)由室外機、室內(nèi)機和冷媒配管三部分組成。室內(nèi)機一般包括空氣動力噪聲、機械噪聲和電磁噪聲，主要來源于風(fēng)扇和換熱器，軸承噪聲和旋轉(zhuǎn)部件不平衡引起的噪聲以及電機定子與轉(zhuǎn)子之間交變電磁引力、磁致伸縮引起的噪聲。

噪聲控制方案

減振降噪：

通過使用復(fù)合減振器，噪聲治理方案，可達到≥90%以上的減振效率，噪聲治理的意義，有效切斷設(shè)備運行時產(chǎn)生的低頻振動的傳播，并且可吸收部分設(shè)備自身振動，減小設(shè)備噪聲的同時對設(shè)備具有保護作用，延長設(shè)備壽命。

隔聲降噪：

冷卻塔及熱泵機組的噪聲源位于出風(fēng)口、淋水進風(fēng)側(cè)。通過半開式隔聲罩、陣列式消聲器及消聲百葉組合使用，一方面可以加強進風(fēng)，減少對設(shè)備運行效率影響，另一方面對出風(fēng)壓力損失更少且對低頻聲有更佳的處理效果，對噪聲敏感點的治理發(fā)揮了令人滿意的效果。

消聲降噪：

通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)運營過程中噪聲通過通風(fēng)管道傳到空調(diào)服務(wù)區(qū)，且空氣在風(fēng)管內(nèi)流動摩擦振動也產(chǎn)生噪聲。通常采用管道消聲器、消聲彎頭和消聲靜壓箱來進行消聲降噪，它們既可以有效地降低噪聲，又可以使氣流順利通過。

鐵路交通噪聲

鐵路交通噪聲主要來源于列車與軌道之間的摩擦碰撞聲及機車風(fēng)笛聲。列車與軌道間產(chǎn)生的噪聲源強主要跟機車類型，鐵路等級、軌面狀況、軌枕情況、線路平直度、行駛速度等有關(guān)。風(fēng)笛聲具有明顯的瞬態(tài)效應(yīng)，一般比較短促，且處于運動狀態(tài)。

地鐵、輕軌噪聲

地鐵與輕軌噪聲與鐵路噪聲類似，嘉興噪聲治理，但由于地鐵處于地下布置，涉及到有站間與站點的通風(fēng)與空調(diào)工程、站臺內(nèi)室內(nèi)混響聲嚴重（建筑聲學(xué)）等問題。

交通治理方案：

1、鐵路交通噪聲：一般在城市內(nèi)及通過鄉(xiāng)村居民聚集區(qū)處安裝聲屏障。

2、地鐵、輕軌噪聲：地上線路兩側(cè)安裝聲屏障或封閉式消聲通道，地下線路通風(fēng)井道安裝井道消聲器。站臺內(nèi)針對通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備、風(fēng)管及井道安裝隔聲房及消聲器。冷卻塔等露天設(shè)備安裝隔聲房。室內(nèi)安裝裝飾吸聲體。

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