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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)硬件設(shè)備有

智能道閘

車(chē)牌識(shí)別的智能道閘是全自動(dòng)化無(wú)需人力操控，跟傳統(tǒng)的道閘不一樣，由識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行操作。

地感線(xiàn)圈

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中存在感應(yīng)線(xiàn)圈只有較少的人知道。感應(yīng)線(xiàn)圈埋在地下。一般來(lái)說(shuō)，感應(yīng)線(xiàn)圈前面會(huì)有一個(gè)減速區(qū)。當(dāng)車(chē)輛減速到感應(yīng)線(xiàn)圈時(shí)，相機(jī)就會(huì)采集車(chē)輛圖像。信息被反饋給識(shí)別系統(tǒng)。識(shí)別系統(tǒng)將信息傳輸?shù)斤@示屏，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，控制智能道閘完成升降。

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影響車(chē)牌識(shí)別結(jié)果的因素有：圖像對(duì)識(shí)別的影響，只有在圖像聚焦清晰的情況下，識(shí)別結(jié)果才能達(dá)到比較滿(mǎn)意的效果。當(dāng)圖像中的車(chē)牌大小為150X40點(diǎn)陣時(shí)，字符不易粘連，利于切分，且切分后的字符特征較明顯，利于識(shí)別。

車(chē)型對(duì)圖像的影響，不管是使用地感線(xiàn)圈還是紅外觸發(fā)，車(chē)型的影響都是顯而易見(jiàn)的，大車(chē)與小車(chē)的觸發(fā)位置即使在低速的情況下也可能超過(guò)0.5米，當(dāng)超過(guò)1米時(shí)，的圖像可能不是清晰的。

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車(chē)輛入口部分主要由高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)感應(yīng)器、自動(dòng)道閘、地感線(xiàn)圈、顯示屏、控制板等組成。車(chē)輛駛近入口，當(dāng)車(chē)輛行進(jìn)入攝像機(jī)視角，攝像機(jī)自動(dòng)連續(xù)抓拍圖片。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的圖像并識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼，判斷車(chē)輛權(quán)限，當(dāng)車(chē)輛為固定車(chē)時(shí)，則自動(dòng)放行車(chē)輛；當(dāng)車(chē)輛為臨時(shí)車(chē)時(shí)，智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，則根據(jù)用戶(hù)需求設(shè)置（即可設(shè)置臨時(shí)車(chē)輛自動(dòng)放行或需要管理人員確認(rèn)放行），如果臨時(shí)車(chē)輛自動(dòng)放行，系統(tǒng)軟件自動(dòng)保存車(chē)牌并開(kāi)始計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)。顯示屏顯示該車(chē)相關(guān)信息、歡迎光臨等提示語(yǔ)。如果非滿(mǎn)位且該車(chē)屬固定車(chē)輛情況，閘機(jī)放行，同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。車(chē)輛越過(guò)入口，駛?cè)雸?chǎng)內(nèi)，車(chē)位顯示屏刷新車(chē)位。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)需暫停。

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