挖掘機(jī)液壓泵維修是挖掘機(jī)正常工作的主要途徑，挖掘機(jī)出現(xiàn)故障，一般都與液壓泵有關(guān)，液壓泵在挖掘機(jī)中是核心動(dòng)力，如果出現(xiàn)問(wèn)題，那么挖掘機(jī)是無(wú)法進(jìn)行正常工作的。

    液壓泵是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。它是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的能量轉(zhuǎn)換裝置。在液壓挖掘機(jī)中，液壓泵也是故障多的部件，一旦發(fā)生故障，液壓泵將直接影響挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的正常工作，甚至不能正常工作。液壓泵常見(jiàn)故障有哪些？徑向柱塞泵在柱塞泵的結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)性能方面的弱點(diǎn)是徑向力。大型、自吸能力差、柱塞與柱塞孔匹配精度高；軸向柱塞泵零件加工精度高。因此，活塞泵對(duì)油的清潔度要求很高，也就是說(shuō)，活塞泵比齒輪泵對(duì)過(guò)濾精度的要求更高。葉片泵與齒輪泵的不同之處在于它的正常磨損小，零件使用壽命長(zhǎng)。葉片泵失效的主要原因是油污染。這是因?yàn)槿~片泵的運(yùn)動(dòng)副匹配更準(zhǔn)確。當(dāng)污染物進(jìn)入摩擦副時(shí)，容易產(chǎn)生異?？ㄗ』蚰p。另外，葉片泵的自吸性能不如齒輪泵，尤其是小排量葉片泵。

工程機(jī)械液壓泵維修常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題分析

不注意配件型號(hào)，配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象較普遍。

     在維修液壓泵時(shí)，配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象仍然較普遍，有些配件應(yīng)急代用是可行的，但長(zhǎng)時(shí)間使用卻有害無(wú)益，影響機(jī)械的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理了解較少，很多零配件型號(hào)不符，但卻認(rèn)為只要能裝上就行，不考慮能否發(fā)揮機(jī)械的技術(shù)性能。如4120F柴油機(jī)應(yīng)使用350瓦發(fā)電機(jī)，卻使用500瓦發(fā)電機(jī)，浪費(fèi)了功率；ZL50裝載機(jī)使用QD274型啟動(dòng)機(jī)，卻使用了QD50型啟動(dòng)機(jī)，因功率不足，柴油機(jī)起動(dòng)困難；135系列增壓和非增壓柴油機(jī)的活塞、氣門、搖臂等不通用，卻常出現(xiàn)混用現(xiàn)象，使柴油機(jī)起動(dòng)困難、功率降低，甚至釀成嚴(yán)重的機(jī)件損壞事故。1臺(tái)6135ZD型增壓柴油機(jī)，由于錯(cuò)用了非增壓型柴油機(jī)活塞，裝配后柴油機(jī)起動(dòng)不著火，更換原型號(hào)活塞（增壓型）后，泵車液壓泵修理廠，柴油機(jī)順利起動(dòng)；不同型號(hào)的柴油機(jī)高壓油管、噴油嘴偶件、柱塞偶件代用，導(dǎo)致噴油量及供油提前角發(fā)生變化；用殘次品代替合格品，用鐵絲、鐵釘代替開(kāi)口銷，用鋼筋、舊螺栓代替圓柱銷等，質(zhì)量無(wú)法保證，長(zhǎng)期使用是不允許的。因此在維修工程機(jī)械時(shí)，四川液壓泵修理，應(yīng)盡量使用原裝型號(hào)的配件，不可用其它型號(hào)配件代用，更不能錯(cuò)用。

工程機(jī)械液壓泵維修常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題分析

不檢查新件質(zhì)量，旋挖鉆液壓泵修理廠，裝配后出現(xiàn)故障的問(wèn)題比較常見(jiàn)。

      在更換配件前，有些維修人員對(duì)新配件不做技術(shù)檢查，拿來(lái)后直接安裝到工程機(jī)械上，這種做法是不科學(xué)的。目前市場(chǎng)上出售的零配件質(zhì)量良莠不均，一些假劣配件魚(yú)目混珠；還有一些配件由于庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測(cè)，裝配后常常引起故障的發(fā)生。1臺(tái)120A推土機(jī)，柴油機(jī)機(jī)油冷卻器凍裂，導(dǎo)致機(jī)油中進(jìn)水，更換一新機(jī)油冷卻器，起動(dòng)試機(jī)，機(jī)油中仍然進(jìn)水，又檢查了其它部件，未找到故障原因。后拆開(kāi)新機(jī)油冷卻器邊蓋，發(fā)現(xiàn)邊蓋處的封油圈沒(méi)有壓實(shí)，導(dǎo)致機(jī)油和水發(fā)生混合，原因是機(jī)油冷卻器質(zhì)量不過(guò)關(guān)。1臺(tái)ZL50裝載機(jī)，柴油機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低，分析是機(jī)油濾清器堵塞，挖掘機(jī)液壓泵修理廠家，更換了一新機(jī)油濾清器，試機(jī)機(jī)油壓力仍低。后檢查或更換了所有可能導(dǎo)致機(jī)油壓力低的零部件，但機(jī)油壓力仍不能升高，在沒(méi)有查到故障原因、機(jī)油壓力偏低的情況下勉強(qiáng)使用，結(jié)果導(dǎo)致柴油機(jī)燒瓦抱軸、曲軸斷裂、連桿彎曲，損失萬(wàn)余元。后經(jīng)檢查是由于更換的機(jī)油濾清器濾芯（粗濾器）已被過(guò)多的鐵銹堵塞，原因是該濾清器長(zhǎng)時(shí)間庫(kù)存保管導(dǎo)致內(nèi)部生銹。因此，在更換新配件前一定要進(jìn)行必要的檢查測(cè)試，檢測(cè)包括外觀及性能測(cè)試，確保新配件無(wú)故障，杜絕其引起的不必要麻煩。

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