壓縮機排氣溫度

　　排氣溫度要較冷凝溫度高的多，排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度，兩者是正比關系。如果往復式壓縮機吸、排氣閥片不嚴密或破碎引起泄漏（內泄漏）時，排氣溫度會明顯上升。在離心式制冷機組中如果制冷系統(tǒng)混入空氣，則吸氣溫度和排氣溫度都會升高。

冷水機組的中間壓力和溫度

　　中間節(jié)流裝置稱做省功器，省功器內的壓力就是機組的中間壓力，其所對應的制冷劑溫度即為中間溫度中間壓力確定的原則是使兩級離心式制冷壓縮機的低壓和高壓級壓縮機總功耗盡可能小，循環(huán)的制冷系統(tǒng)盡可能大。

制冷系統(tǒng)堵塞

制冷系統(tǒng)堵塞

　　制冷系統(tǒng)堵塞一般有臟堵和冰堵兩種，油堵比較少見。 臟堵是由于制冷系統(tǒng)中有雜質(氧化皮、銅屑、焊渣)，當它隨制冷劑循環(huán)時，浙江水冷冷凝機組，在毛細管或過濾器處發(fā)生堵塞。冰堵是制冷系 統(tǒng)進入水分所致。因 f-12本身含有一定的水分，加之維修或加氟過程中抽空工藝要求不嚴，使水分、空氣進入系統(tǒng)內。在壓縮機的高溫高壓作用下，制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，水冷冷凝機組廠，這樣水 分便隨制冷劑循環(huán)進入又窄又長的毛細管。當每千克制冷劑含水量超過 20mg 時， 過濾器水 分飽和，水冷冷凝機組廠家，不能將水分濾掉，當毛細管出口處溫度達到0℃時，其水分從制冷劑中分解出來， 結成冰，形成冰堵。

冷凝溫度偏高

(1)、冷卻水(或空氣)流量小，溫度高；

(2)、系統(tǒng)內有空氣，使冷凝壓力升高;

(3)、制冷劑充注量過多，液體占據(jù)了有效冷凝面積;

(4)、冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴重，也能導致冷凝壓力升高。水垢的存在對冷凝壓力影響也較大。

當然還有很多其他原因，St建議從三方面考慮

1、冷凝器內的冷媒多了

2、制冷系統(tǒng)有其他雜志，占據(jù)了冷凝器換熱面積

3、冷凝器冷凝效果不好

8、冷凝壓力偏高有什么影響如何處理

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