美國Trojan電池已進入市場十多年，已經(jīng)在的主要城市建立了一個庫存代理商網(wǎng)絡。在電池界，Trojan電池作為***的深循環(huán)電池品牌，受到電動車生產(chǎn)商和原始設備(OEM)制造商的廣泛歡迎。
Trojan深循環(huán)電池作為原始設備已經(jīng)被更多的爾夫球車、地板清潔器和空作業(yè)平臺的生產(chǎn)商認可。Trojan電池還可以為電力車、海上船只、***用車、可再生能源系統(tǒng)和***機動設備提供電力。
生產(chǎn)商和終端用戶及其他類似用戶可以放心購買Trojan電池，因為Trojan電池有***的技術支援和令人滿意的客戶服務。而且，憑借著龐大的全球總經(jīng)銷商網(wǎng)絡、眾多的分銷商和越來越多的零售商，Trojan電池世界各地。
Trojan電池的未來……
令Trojan引以為豪的是它的質(zhì)量形象、產(chǎn)品和客戶服務。Trojan的迅速成長是建立在理解、快速反應、并全力以赴滿足客戶的期望.
TROJAN電池的優(yōu)點：T-105T-145T-875J250PJ305PL16PJ185P
30HS27TMH
·可靠耐用    ·容量率
·***設計***保護隔離層，增加電池壽命及運行時間。
·有AlphaPlus密度膏體配方，增加電池壽命，延長運行時間，減少維護次數(shù)。
·產(chǎn)品使用性廣，組合靈活。
***實驗室測試描述了TROJAN長周期電池的技術優(yōu)勢，依照BCI（國際電池理事會）標準測試，持續(xù)地放電循環(huán)至電池所傳送的電量低于額定儲電量的50％
七大優(yōu)點
1.Trojan 電池公司 –長周期電池技術世界***者。
2.、不間斷電源。
3.***設計Maxguard***保護隔離層，提電池壽命、延長運行時
間。
4.有配方 Alpha Plus(阿法+)密度鉛膏晶體，進一步提升電池效能，
減少維護次數(shù)。
5.采用強負荷超耐用的 PolyonTM (保利昂)外殼。
6.外殼獨特的 MAROON (粟色)，已成為客戶心目中電池品牌的標志顏
色。
7.全線多系列長周期電池，可滿足任何應用需求。
1、蓄電池的連接
● 容量不同、不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用
● 實際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用
● 蓄電池連接和引出請用合適的導線
● 連接時務必切斷電源，否則會有觸電甚至***的***
●正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發(fā)生***
●緊密地連接好端子螺栓部分，防止火花產(chǎn)生；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗
●新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池內(nèi)部電量均衡，方可進行測試或使用
2、蓄電池的充放電
● 浮充使用時充電電壓的設置
（1）2V系列蓄電池為2.26~2.28V/只（25℃）
（2）6V、12V系列蓄電池為2.27~2.30V/單格（25℃）
（3）溫度補償系數(shù)每單格為3mv/℃
● 循環(huán)使用時充電電壓及電流的設置
（1）2V系列蓄電池均衡充電電壓為2.30~2.35V/只（25℃）
（2）6V、12V系列蓄電池循環(huán)充電電壓為2.35~2.40V/單格（25℃）
（3）溫度補償系數(shù)每單格為4mv/℃
（4）***充電電流不得大于標稱容量的25%
●蓄電池以20小時率以上放電，電壓降到1.8V/單格應終止放電；以2~20小時率放電，電壓降到1.7V/單格應終止放電；以1~2小時率放電，電壓降到1.6V應終止放電；過度放電會損害蓄電池，放電完畢應立即充電
3、搬運、存儲與維護
●蓄電池重且外殼脆，搬運時應小心輕放，電池的放置應正立，嚴禁側(cè)放，更嚴禁翻滾賀摔跤，同時注意不要使端子受力
●蓄電池應存儲或安裝于干燥通風的地方，避免陽光直射，應遠離熱源極易產(chǎn)生火花的地方
● 蓄電池存放前應為滿充電狀態(tài)，不允許放電后存放
●蓄電池應在0~30℃的環(huán)境下貯存，存放的蓄電池應每三個月進行一次補充電
● 每月應對蓄電池組作例行檢查，檢查項目如下：
（1）蓄電池外殼、上蓋應保持清潔，并且蓄電池密封栓賀排氣孔應保持暢通
（2）蓄電池的外殼和極柱溫度
（3）蓄電池的殼蓋有無變形及周邊是否滲透，極柱、安全閥是夠有滲透或酸液溢出
（4）連接線是否擰緊
（5）單只蓄電池浮充電壓、蓄電池組充電電流、浮充總電壓及負載電流
4、注意事項
●蓄電池荷電出廠，不得試圖拆卸蓄電池避免發(fā)生***，如不慎使蓄電池殼體***損，接觸到酸液，請立即用大量清水沖洗，必要時立即就醫(yī)
●不能將蓄電池放置于密封容器內(nèi)使用，否則會有***的***
●不能使用***清洗蓄電池
●多只蓄電池串聯(lián)可獲得電壓，安裝時應注意使用絕緣工具，防止***
●安裝時應擰緊螺母，以防止充放電時產(chǎn)生火花甚至使蓄電池發(fā)生***
● 蓄電池不可倒置使用，否則會有電解液漏出
● 蓄電池壽命終止時，應妥善處理，隨意遺棄會造成環(huán)境污染
關于 初充電 和 補充充電。蓄電池安裝結(jié)束后，防酸隔爆式電池需要進行初充電，儲存期較長的VRLA電池需要進行補充充電，為的都是使得蓄電池投入運行后維持滿荷電狀態(tài)。未經(jīng)過初充電和補充充電的蓄電池以及長期充電不足的蓄電池，即使采取均衡充電，可能也不能完全***蓄電池的容量。
均衡充電。對于流動電解液電池必須考慮均衡充電，這種充電的一個重要是解決電解液分層的問題。對于VRLA電池，是否需要均衡充電說法不一。但是，只要蓄電池出現(xiàn)不均衡的問題（對于VRLA電池，在“電壓雙峰”消失后出現(xiàn)不均衡），都要采取均衡充電，這將明顯改善蓄電池的。關鍵是要識別均衡充電的時機。
關于 通風換氣。對于流動電解液電池，易于理解電池室必須具有良好的通風換氣條件，以便使產(chǎn)生的氫氣排出。對于 VRLA電池，IEEE484標準—“VRLA電池用于固定用途時的設計及安裝”中這樣表述：“電池區(qū)域應該通風換氣，防止氫氣聚集以及維持設計的操作溫度。換氣條件必須使得氫氣含量小于2%（體積百分比）”。雖然VRLA電池有95%以上的氣體復合效率，但在設計蓄電池室時，還是應該考慮通風換氣要求。
關于 “熱失控” ?！盁崾Э亍敝话l(fā)生在VRLA電池中。蓄電池在運行過程中，如果溫度升，而充電電壓未作降低調(diào)整，將導致產(chǎn)生大量氣體。在流動電解液電池中，產(chǎn)生的氣體通過排出蓄電池可以將大部分熱量帶到電池外，但析氣將增加水的損失，沖擊正極板活性物質(zhì)以及增加正極板柵腐蝕速度。在貧液的VRLA電池中，通常內(nèi)部的溫度要比流動電解液電池，而散熱較為困難，由于內(nèi)部氣體復合產(chǎn)生熱量，在本已熱的電池中聚集。如果產(chǎn)生的熱量大于散出的熱量，將導致熱失控。這是一個極端的例子。已經(jīng)處于熱失控狀態(tài)的電池幾乎無法***（成原有狀態(tài)），嚴重時還會損毀周圍設備。從這里也可以看出充電電壓的設定是非常重要的。