阿里云服務(wù)器

1 所有服務(wù)器操作系統(tǒng)均為Windows Server 2008 64位；

2 所有磁盤格式采用NTFS；

3 緩存盤：包括照片、地理位置緩存文件、道路等級緩存文件；

4 備份盤：包括近期備份的元數(shù)據(jù)、每天備份的歷史數(shù)據(jù)文件；

5以上數(shù)據(jù)，按照定位30秒一數(shù)據(jù)，一天運行12小時計算，新能源車輛，按照CAN數(shù)據(jù)，默認(rèn)為10個CANID，30個參數(shù)，一天運行12小時計算。

無論是開發(fā)GPS設(shè)備硬件還是開發(fā)應(yīng)用軟件，都要面臨一個標(biāo)準(zhǔn)，這個標(biāo)準(zhǔn)就是國家交通部發(fā)布的道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)部標(biāo)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，它涵蓋了GPS硬件設(shè)備參數(shù)、功能標(biāo)準(zhǔn)，也包括了設(shè)備上傳到應(yīng)用平臺的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，同時也包括了平臺對平臺的互聯(lián)互傳的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

也就是說凡是根據(jù)交通部這個標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的應(yīng)用平臺軟件，都可以接入不同廠家開發(fā)的符合國標(biāo)的GPS設(shè)備發(fā)送的上傳數(shù)據(jù)。因為協(xié)議是同一的，所以平臺也可以將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給各地的省級交通部門的運管中心。

北斗GPS平臺過檢流程

1、服務(wù)器準(zhǔn)備并托管到IDC機房

2、平臺搭建（需提供服務(wù)器遠(yuǎn)程管理賬號信息）

3、車輛設(shè)備安裝及測試

4、興遠(yuǎn)達(dá)GPS平臺培訓(xùn)及過檢培訓(xùn)

5、符合性資料審查、

6、功能檢測：檢測平臺功能項是否滿足要求

7、功能復(fù)檢：對平臺關(guān)鍵功能的復(fù)查

8、運行檢測：上級平臺、送檢平臺、終端聯(lián)合測試

9、809流程檢測，809協(xié)議流程檢測

10、808及809協(xié)議檢測，808/809通訊協(xié)議檢測

11、壓力測試

車載終端申請標(biāo)準(zhǔn)符合性檢測，應(yīng)提交以下材料及實物：

1.車載終端產(chǎn)品完整設(shè)計文件；

2.送樣型號的中文使用說明書；

3.車載終端產(chǎn)品出廠檢測合格證；

4.車載終端產(chǎn)品入網(wǎng)設(shè)置及操作說明；

5.同一型號檢測樣品不少于5套。

808&1077&ADAS綜合平臺

該平臺支持市面上流行的GPS，北斗終端數(shù)據(jù)采集技術(shù)、結(jié)合移動通信技術(shù)，和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將車輛的置、狀態(tài)等數(shù)據(jù)反饋給管理人員件。結(jié)合地圖直觀完成對車輛定位、追蹤、軌跡查看、監(jiān)聽、監(jiān)視等操作。同時可以把數(shù)據(jù)等相關(guān)信息導(dǎo)出做為車輛行駛的歷史依據(jù)，幫助管理人員掌控車輛的實時，歷史信息，提升車輛管理效率。

目前國家對需要上路的客車、危險品運輸車，簡稱兩客一危，要求必須要安裝符合國標(biāo)的GPS，如果運輸承運者沒有自己的軟件平臺，可以使用運管局的客戶端軟件，并接入到運管中心進行監(jiān)控。