橋頭跳車預(yù)防和治理、施工質(zhì)量控制是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，在嚴(yán)格按照施工規(guī)范操作規(guī)程下，還需建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方及其它相關(guān)方等各單位共同努力才能完成，希望通過共同努力，真正使橋頭跳車問題得到進(jìn)一步的控制和解決。

在上海蘭德公路工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)有限公司的倡導(dǎo)、支持、幫助下,我公司與該公司共同協(xié)作創(chuàng)新開發(fā)應(yīng)用于橋頭坡軟土填層超輕珍珠巖混合料,該材料已推廣用到閔行1號(hào)線、閔行3號(hào)線、滬青平公路、滬杭公路改道等橋頭接坡工程,作為輕質(zhì)填料取代粘土.由于splm超輕珍珠巖混合料比粘土輕六倍,從而解決了橋頭與斜坡結(jié)合處黏土填層下沉,造成車輛經(jīng)過橋頭與斜坡交合處車輛顛坡的難題,達(dá)到了預(yù)計(jì)的效果,并能縮短橋梁引橋工程量,降低筑路成本也是十分明顯的.splm超輕混合料是以粗粒經(jīng)膨脹珍珠巖為骨料與水泥及有關(guān)溶劑混合攪拌而成,施工時(shí),根據(jù)設(shè)計(jì)要求,調(diào)整配比、壓縮比以滿足工程對(duì)splm超輕珍珠巖混合料密度和強(qiáng)度的要求.實(shí)踐證明:splm超輕珍珠巖混合料可廣泛應(yīng)用于橋頭接坡工程、軟土、低洼地段作為輕質(zhì)填料,其推廣應(yīng)用前景是十分廣闊的.

splm超輕珍珠巖混合料在公路工程中的應(yīng)用和研究被上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)

授予2004年度上海市科學(xué)技術(shù)成果獎(jiǎng)，

登記號(hào)9312004y1262

04-05年度slm應(yīng)用工程業(yè)績(jī)：

1．高速公路a4（六磊塘橋）

2．泗陳公路

3．滬松公路

4．a30跨線

5．金山大道

6．朱呂公路

7．松衛(wèi)南路

8．金山大橋拓寬

9．大葉公路

10．川沙妙鏡路

11．張江高科景觀橋

12．祁連山路

13．嘉黃公路

14．勝郭路

15．閔行1，3號(hào)線

16．滬青平公路

17．滬杭公路改道工程