“現(xiàn)在各地都在發(fā)放消費(fèi)券，消費(fèi)券具有一定作用，特別是有救助效益，因?yàn)楦鞯氐南M(fèi)券基本上都是以搶紅包的形式在發(fā)，高收入者一般不會(huì)為了10%、20%的折扣花精力去搶紅包，

第六：東莞沙田保稅物流園政策優(yōu)勢(shì)（Policy advantage)

國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入園區(qū)視同出口，享受出口退稅政策；

轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物，替代中國(guó)香港存儲(chǔ)暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物，待售貨物，保稅商品展示；

替代中國(guó)香港進(jìn)行出口拼柜，進(jìn)口拆柜，國(guó)際配送、深度分銷；

國(guó)際貿(mào)易退港返修、檢測(cè)維修業(yè)務(wù)，延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈；

替代中國(guó)香港轉(zhuǎn)廠，完成國(guó)貨出口（退稅）復(fù)進(jìn)口物流業(yè)務(wù)，集合一線和二線海關(guān)的多重功能。（目前轉(zhuǎn)廠普通車輛即可，轉(zhuǎn)關(guān)才需要監(jiān)管車。三個(gè)小時(shí)完成轉(zhuǎn)廠）業(yè)務(wù)模式Business model

一體化物流供應(yīng)鏈管理，依托于先進(jìn)的IT信息系統(tǒng)平臺(tái)，將物流、商流、信息流、資金流融為一體，實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈管理模式。

出口退稅轉(zhuǎn)廠

通過(guò)東莞沙田保稅物流園轉(zhuǎn)廠、可實(shí)現(xiàn)出口核銷、退稅、轉(zhuǎn)進(jìn)口的操作

操作時(shí)效：三個(gè)小時(shí)。無(wú)需海關(guān)監(jiān)管車，無(wú)需卸貨，無(wú)需倉(cāng)儲(chǔ)。是目前整個(gè)東莞所有保稅區(qū)操作轉(zhuǎn)廠時(shí)效快政策開(kāi)放的保稅區(qū)。

：轉(zhuǎn)廠是什么意思？

轉(zhuǎn)廠就是企業(yè)利用保稅區(qū)入?yún)^(qū)退稅政策，以先出口再進(jìn)口的方式解決加工貿(mào)易企業(yè)深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜，深加工增值部分不予退稅問(wèn)題。轉(zhuǎn)廠都是跟加工貿(mào)易企業(yè)有關(guān)的，加工貿(mào)易企業(yè)的特點(diǎn)是兩頭在外(原材料來(lái)于國(guó)外進(jìn)口，生產(chǎn)的產(chǎn)品銷往國(guó)外)，所以加工貿(mào)易企業(yè)不能在國(guó)內(nèi)直接采購(gòu)原材料用于加工生產(chǎn)出口產(chǎn)品，而需要通過(guò)轉(zhuǎn)廠來(lái)采購(gòu)。用簡(jiǎn)單的話說(shuō)，轉(zhuǎn)廠就是賣方把貨物出口到保稅區(qū)，買方再報(bào)關(guān)進(jìn)口的過(guò)程。

：轉(zhuǎn)廠的流程？

轉(zhuǎn)廠的流程就是報(bào)關(guān)出口與報(bào)關(guān)進(jìn)口的流程

加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)授權(quán)給我司，并且簽約無(wú)紙化通關(guān)，在出貨之前一tian提供報(bào)關(guān)資料以及車牌號(hào)。

：保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)貨物入?yún)^(qū)退稅倉(cāng)儲(chǔ)配送

我司有三萬(wàn)多平米保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，代理貨物入?yún)^(qū)退稅，倉(cāng)儲(chǔ)分揀，報(bào)關(guān)，商檢，

國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)可以利用保稅區(qū)入?yún)^(qū)退稅功能，先把貨物出口到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，完成退稅，再根據(jù)國(guó)內(nèi)買家需要分批進(jìn)口。

國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物倉(cāng)儲(chǔ)貼標(biāo)更換包裝，國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物，過(guò)境貨物可以先存放到保稅區(qū)進(jìn)行分揀更換包裝以及貼標(biāo)。