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3、液壓油由葉片泵形成一定的壓力,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調(diào)整,通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。
4、液缸的活塞向下運動(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。
5、為使重物下降平穩(wěn),制動可靠,叉車用液壓移動登車橋廠家,在回油路上設置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度。為使制動可靠,防止意外,增加液控單向閥,來賓液壓移動登車橋廠家,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時能自鎖。
6、安裝了超載聲控報警器,用以區(qū)別超載或設備故障。
(1)液壓移動登車橋廠家節(jié)流速度調(diào)節(jié)回路由定量泵,安全閥,液壓缸和調(diào)節(jié)閥組成。調(diào)節(jié)閥與液壓缸并聯(lián)安裝在側(cè)向油路中,液壓泵由調(diào)節(jié)閥供給。排氣罐的一部分用于到達速度部分。速度調(diào)節(jié)原理如圖7-14所示。(1)旁通節(jié)流閥速度控制電路的特征節(jié)流閥安裝在與致動器平行的分支上,即平行于氣缸。
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