地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料施工過程中重點質(zhì)量控制工序如下：

地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料界面必須用手提砂輪或鋼刷進行表面處理，必要時用切割機處理，確保粘結(jié)界面干燥、清潔、無油污和粉塵，并暴露出堅硬的結(jié)構(gòu)層。地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料混合要完全充分，雙組分混合至顏色均勻一致。涂膠前先在涂膠面上刷涂底涂料，然后手工涂膠一層并反復擠抹后才可用涂地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料?；旌虾蟮拿芊饽z要確保在要求的時間內(nèi)用完，超過適應期的膠料不能在同新混合的地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料一起使用。

涂膠過程中膠體搭接要嚴格按照搭接工藝要求施工。涂膠工程中要注意從一個方向進行，并膠層密實，避免出現(xiàn)氣泡和缺膠現(xiàn)象。地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料膠層為完全硫化前要注意養(yǎng)護，不得泡水或人為損壞。若要進行密封效果滿水或帶壓試驗，應在地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料完全硫化后（7～14d）方可進行。

地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料施工保護措施

（1）施工人員必須經(jīng)過培訓合格后方可上崗操作，并掌握應知應會的施工安全技術(shù)和質(zhì)量標準，強化安全與質(zhì)量意識。

（2）現(xiàn)場施工人員必須穿平底軟鞋，不準穿帶根、帶釘和硬底皮鞋，以免損傷和影響施工表面質(zhì)量。

（3）施工人員身穿工作服，帶好防護用具（安全帶、安全帽、防護眼鏡和防護手套等）方可施工操作。

（4）施工現(xiàn)場及作業(yè)面的周圍，不準存放易燃、易爆物品。

（5）現(xiàn)場材料擺放整齊，不準亂棄、亂堆。

（6）地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料現(xiàn)場調(diào)膠時，不得使其外漏，調(diào)膠后對其進行遮蓋防護，避免塵土進入。

（7）涂地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料完成后對不慎灑出的密封膠要及時進行清理。

地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料儲存注意事項

（1）地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料應置于陰涼、通風、干燥處，宜在5-25℃下貯存，涂地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料七日內(nèi)不得進行水密、氣密、油密試驗。地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料可與普通物品運輸。

（2）地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料較高施工溫度50℃，較低施工溫度0℃。

地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料接頭處理方法：

前次涂地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料結(jié)束時應留下斜型毛面搭接面。再次涂地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料時先用手或刮板在原膠體接頭斜面上涂膠一層，然后再進行本次涂膠施工?？p面應用手提砂輪機或鋼絲刷進行表面處理，用空氣壓縮機將縫內(nèi)的灰塵與余渣吹凈，粘結(jié)面應干燥、清潔、無油污和粉塵。注膠前應檢查縫深、縫寬，確保地鐵管片懸縫用聚氨酯涂料充填質(zhì)量。