1.公路或鐵路路基建設(shè)的應(yīng)用：高速公路鐵路路基的夯實補強，水泥路面的水穩(wěn)基層微裂式破碎再生；道路升級改造與舊路括寬；路基的高填土尤其是土石混填路基的高填土夯實；城市地鐵的回填壓實；橋臺背、涵側(cè)、雞爪溝等公路、鐵路路基夯實。2.工業(yè)民用建筑領(lǐng)域的應(yīng)用：底層建筑的基礎(chǔ)處理，省去碎石樁的成本并縮短工期；直接就地處理建筑垃圾，從而節(jié)省了移除工業(yè)廢棄物的費用。

的原因有70％～85％是由于液壓油受污染變質(zhì)而引起的。因為液壓系統(tǒng)所用的各種泵、閥類元件，相對運動件之間都有光潔度很高的配合面和精密度很高的配合間隙，有些元件還設(shè)有阻尼孔、縫隙式控制閥口，如果油液中混人雜質(zhì)，將會堵塞這些縫隙、小孔，阻礙油液的運動，破壞液壓件的正常工作。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外，系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕，導致元件表面剝蝕和破壞。固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導致嚴重的。油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件，而油液中的金屬微粒對油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運動副間油膜的強度。使?jié)櫥阅芙档汀?/p>