為提升我區(qū)高質(zhì)量外貿(mào)水平，自治區(qū)黨委、政府高度重視，要求全面落實(shí)中央關(guān)于推進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展部署，出臺配套實(shí)施意見，解決我區(qū)外貿(mào)發(fā)展質(zhì)量和效益中存在的短板和問題，促進(jìn)我區(qū)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。

貨物從國外退到中國香港后，轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)入深圳出口加工區(qū)（深度維修換零件只有在深圳坪山出口加工區(qū)才是合法的），由于境內(nèi)關(guān)外的功能，貨物不用繳稅也不用交保證金，對單據(jù)要求不高，只需提供箱單即可。優(yōu)點(diǎn)是維修快，手續(xù)簡單，不會對企業(yè)工廠的信譽(yù)產(chǎn)生不良影響。
　　
　　以上這5個(gè)步驟就是做保稅區(qū)退運(yùn)維修的詳細(xì)步驟，
　　當(dāng)然一般情況下，出口退運(yùn)還有其他退運(yùn)模式的？比如：
　　1、重新配貨
　　即和外商簽訂合同時(shí)，貨物出口后如果產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題或者其他原因，國內(nèi)供應(yīng)商無償補(bǔ)足新的產(chǎn)品給客戶。這種適合小量的數(shù)目。
　　2、快遞回來返修
　　這樣很方便很快捷，而且理論上不用交關(guān)稅。但是這種方式風(fēng)險(xiǎn)很大，屬違法，數(shù)量大的話被海關(guān)查到，會抓人坐牢，而且貨物很容易丟失。而且遇到節(jié)假日，年關(guān)，無法保證收貨時(shí)間。
　　3、手冊退運(yùn)返修
　　要求工廠之前使用加工貿(mào)易手冊出口的，而且核銷期沒過，即手冊要還有此項(xiàng)出口貨物并在本年度內(nèi)。簡略流程：貨物先退運(yùn)到中國香港，在中國香港需要做一個(gè)中檢和清點(diǎn)，完畢后從皇崗口岸進(jìn)口，工廠提供所需單證，口岸海關(guān)審批（我司保證3個(gè)工作日內(nèi)完成審批），審批后退回工廠維修。這種方案可能導(dǎo)致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢，質(zhì)疑工廠的生產(chǎn)能力，對企業(yè)在海關(guān)的信譽(yù)影響很大。深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運(yùn)返修專業(yè)顧問
　　4、保證金模式退運(yùn)返修
　　工廠向海關(guān)提出返修的要求，貨物退到中國香港后提供資料在中國香港做中檢跟清點(diǎn)（提前3天預(yù)約），完畢后從皇崗口岸進(jìn)口，領(lǐng)號，提供單據(jù)（原出口報(bào)關(guān)單）給海關(guān)，海關(guān)出保證金通知單，工廠交保證金（交的保證金必須要是貨物進(jìn)口稅金的2-3倍）到國庫，20個(gè)工作日審批（理論時(shí)間，真正操作要30個(gè)工作日以上），海關(guān)三級審批。核準(zhǔn)后退貨到工廠，維修好后復(fù)出口的產(chǎn)品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨，保證金悉數(shù)沒收。此種模式適合工廠比較大型，資金比較充足的工廠，貨物修好后6個(gè)月左右才會退保。
　　海運(yùn)出口的幾點(diǎn)要求
　　5、進(jìn)口繳稅退運(yùn)返修
　　工廠向海關(guān)提出返修的要求，貨物退到中國香港后提供資料在中國香港做中檢跟清點(diǎn)（提前3天預(yù)約），完畢后從皇崗口岸進(jìn)口，領(lǐng)號，提供單據(jù)（原出口報(bào)關(guān)單必須要）給海關(guān)，出稅單，工廠繳稅（沒得退），20個(gè)工作日審批（理論時(shí)間，真正操作要30個(gè)工作日以上），海關(guān)三級審批。核準(zhǔn)后退貨到工廠，維修好后復(fù)出口的產(chǎn)品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨。
　　6、維修地選擇中國香港
具體的出口退運(yùn)至保稅區(qū)的流程如下：
　　一、中國香港提貨。國外返修品一般都是先運(yùn)到中國香港,然后我司派專車去中國香港倉庫提貨。
　　第二、EDI電子申報(bào)。企業(yè)只需提供返修商品編碼、品牌、型號和數(shù)量等基本報(bào)關(guān)資料,即可完成EDI電子申報(bào)。這也是我司操作退運(yùn)返修業(yè)務(wù)的**一次手續(xù)。
　　第三、進(jìn)入倉庫。貨物第二天即可進(jìn)入我司保稅區(qū)倉庫,較快只需3小時(shí)。
　　第四、進(jìn)廠維修。工廠派技術(shù)工人和維修設(shè)備進(jìn)區(qū)維修。
　　第五、出口國外。維修完成后,裝柜運(yùn)往中國香港。這樣一來,即可降低公司成本,還可省去辦理手續(xù)的麻煩,為企業(yè)出口節(jié)省不少時(shí)間,就可避免海外的銷售黃金季節(jié)。當(dāng)然在真正出口的時(shí)間也要注意到海運(yùn)出口的幾點(diǎn)要求。也是對自己很有幫助的。
　　中國香港作為貿(mào)易自由港，在物流方面特別發(fā)達(dá)，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本費(fèi)用不菲?？筛鶕?jù)貨資、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。