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西門子直流調(diào)速器維修（6ra80啟動燒保險）

PM250 電源模塊，框架型號 FSC 到 FSF

PM250 電源模塊適用于通用機械工程中的大量應(yīng)用。所有制動能量都直接回饋到進線電源中（四象限應(yīng)用 –無需制動斬波器）。

PM250電源模塊采用了一種技術(shù)，即高效饋電技術(shù)。借助于此技術(shù)，可在發(fā)電機模式下將能量回饋到供電系統(tǒng)（電子制動），這樣，能量就不會浪費在制動電阻器中。這就節(jié)省了控制柜內(nèi)的空間。無需耗費很多時間進行制動電阻器選型，也無需付出額外布線費用。而且，控制柜內(nèi)的熱損耗降低。

變頻器控制線必須采用屏蔽電纜，并且在布線范圍內(nèi)必須與動力線相距>0.1m，相交時必須轉(zhuǎn)90°角，千萬不要將控制線與動力線放在同一電纜托架（或線框）內(nèi)，以避免變頻器控制信號受到干擾。變頻器負載輸出線也要采取屏蔽措施，選用鎧裝電纜，以避免變頻器對附近儀表產(chǎn)生干擾。部分變頻器頂部有散熱孔，灰塵和金屬物易于由此進入裝置內(nèi)部，應(yīng)采取防護措施，防止內(nèi)部短路。在變頻器接線時要特別注意電源的輸入線和輸出線絕不能接錯，將電源輸入線接上變頻器輸出位置，會立刻損壞設(shè)備。

??通常變頻器連接到電機的電纜長度要求不能超過50m，使用屏蔽電纜不能超過25m。這就必須要考慮變頻器到受控電機之間的距離問題，在水泥廠中一般會碰到超過規(guī)定距離的情況。通常解決的方法有兩個，其一是在超過規(guī)定距離的線路上串入電流值適合的出線電抗器；其二是加大變頻器功率一個等級，這種方式特別適合于多臺集中群控、安裝位置狹小擁擠、要求規(guī)范（如微機配料系統(tǒng)）等場合。

4.參數(shù)設(shè)置與調(diào)試 

    做好變頻器參數(shù)的設(shè)置及調(diào)試工作是設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的一個根本保障措施?，F(xiàn)場中出現(xiàn)的許多問題往往是參數(shù)的設(shè)置問題而與設(shè)備本身無關(guān)，由此可見，合理正確設(shè)置參數(shù)很重要。

??在變頻調(diào)速器開機調(diào)試前必須根據(jù)負載的特點，將所有參數(shù)設(shè)定好，檢查無錯誤后方可開機運行。在啟動過程中，恒轉(zhuǎn)速過程及減速過程中，要特別注意變頻器輸出電流，認真觀察，如果一次設(shè)定的參數(shù)不是十分理想，應(yīng)逐步接近。

??轉(zhuǎn)矩提升功能主要考慮負載啟動轉(zhuǎn)矩，在負載能平穩(wěn)啟動的原則下，應(yīng)盡量調(diào)低些，否則在低頻輕載時勵磁太大，容易引起電機嚴重過熱。

個別廠在使用變頻調(diào)速器之后，在某些頻率點出現(xiàn)機械共振，其原因是原來設(shè)備只是在50Hz工頻下運行，改變頻率后，則在0～50Hz之間無級變化，因此在某些頻率點上造成機械共振。調(diào)試時必須細心檢查是否存在機械共振問題，如果有，應(yīng)采用頻率回避的方法，即跳過發(fā)生共振的頻率范圍，使變頻器不輸出發(fā)生共振的頻率。

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控制電路：
590+系列中所有的控制算法都由新的高速32位微處理（單片機）完成，控制軟件包的結(jié)構(gòu)以及單片機處理速度可以保證所有控制回路的調(diào)節(jié)作用在主電路六個可控硅橋的轉(zhuǎn)換時間內(nèi)完成，以保證電流環(huán)的采樣時間小于3.3mS（50HZ電源）或2.67mS（60HZ電源），速度環(huán)算法也可在此時間內(nèi)完成，以獲得優(yōu)越的性能。 
對于可逆裝置，轉(zhuǎn)矩（電流）反向時的無環(huán)流時間非常短（且可由軟件）設(shè)定，出廠設(shè)定為1mS，使電流環(huán)對沖擊負載具有優(yōu)越的性能和響應(yīng)。 
590+全數(shù)字式裝置具有一套擴展的可控硅觸發(fā)控制電路（已獲專利），可獲得210°的移相控制范圍，可同時適用于功率相同的電機電樞電壓單向以及可逆控制。 
機內(nèi)提供的一套自整定（Self-tune）算法，可自動計算出控制裝置和電機組合一機后，電流環(huán)的P、I常數(shù)及電流斷續(xù)點，這一功能只須在操作鍵上作一個簡單的操作就可獲得，使系統(tǒng)獲得動態(tài)性能，大大縮短了調(diào)試時間。 
電流環(huán)具有適應(yīng)功能，即使在負載變化較大時，系統(tǒng)也能獲得平穩(wěn)的速度響應(yīng)。 
速度環(huán)的PI參數(shù)調(diào)節(jié)范圍很大，且具有積分分離功能。主要性能如下： 
■  速比：100:1 
■  穩(wěn)定精度：測速電機反饋優(yōu)于0.1%   光碼反饋優(yōu)于0.01%
590P系列有5種框架/尺寸： 
1、“框架（FRAME）1”規(guī)格有15A/35A兩種，4A磁場電流（內(nèi)部供電） 
2、“框架（FRAME）2”規(guī)格有40A/70A/110A/165A，10A磁場供電 
3、“框架（FRAME）3”180A/270A則用原有590C底座，配合全新590P控制面版；故此只是更改操作接口，其它如安裝/接線等跟現(xiàn)有590C一樣，10A磁場電流 
4、“框架（FRAME）4”規(guī)格有380A/500A/725A/830A，30A磁場電流。2組830A裝置合并起來，提供1580A規(guī)格 
5、“框架（FRAME）H”2200A/2700A則使用590HD底座，60A磁場電流

DCS550 - 亮點

小巧的外形，可安裝在有限的空間中。

額定電流達35A的集成式三相場激勵器適用于各類電機。

“卷曲”帶有調(diào)試向?qū)Чδ?，方便、快速適應(yīng)各種應(yīng)用。

不同的現(xiàn)場總線接口（其中包括EtherCAT、 PROFINET……）很容易與自動控制裝置集成。

其他具有超馳控制功能的PID控制裝置（例如壓力或電平控制）

憑借Drive AP的自適應(yīng)編程功能，ABB的繪圖PC工具很容易實施其他功能。

各種啟動輔助設(shè)施和自動調(diào)整功能可進行快速調(diào)試。

大型控制盤實現(xiàn)了直接和“一目了然”的運行。

堅固的設(shè)計提高了設(shè)備的可靠性，使其可用于惡劣的環(huán)境中。

我們的服務(wù)遍布全球60多個。

ABB直流調(diào)速器故障代碼及含義：

故障代碼：F9，含義為主電源欠壓。說明書中參考項目有：參數(shù)(1.02)必須與主電源電壓相對應(yīng)，見手冊的2.2節(jié)表2.2.4，否則報故障F09或報警A02。在調(diào)試向?qū)У娜魏我徊蕉伎赡艹霈F(xiàn)，只要傳動已經(jīng)加電。為防止出現(xiàn)F09和A02，在開始調(diào)試向?qū)е霸O(shè)置參數(shù)NetUnderv Trip(1.10)=0… -10%。還可參見手冊的4.5.1節(jié)。

其實ABB的整流器主電源是不容易出問題的，只要接觸器吸合了，三相電源電壓正常，就不應(yīng)當報主電源欠壓。然而事實并沒有這么簡單，這要從它的電壓檢測電路說起。三相主線路經(jīng)過銅排供給可控硅后，還有三根小線借到電源板上，經(jīng)過保險后供給勵磁整流電路，電壓檢測電路也是從保險后取樣的，也就是說取樣電路、檢測元件以及勵磁短路引起的保險融斷都能引發(fā)F9故障，所以當出現(xiàn)這個故障的時候，我們不能僅僅從電壓入手，不然很難找到真正的故障點。