磷化是用磷化液藥劑對(duì)金屬進(jìn)行表面處理，在其表面生成一層均勻、細(xì)密、耐腐蝕的磷化膜的過(guò)程，原理上屬化學(xué)轉(zhuǎn)化膜處理，所以有時(shí)也把磷化稱(chēng)之為化學(xué)轉(zhuǎn)化膜處理。在實(shí)際應(yīng)用中主要是鋼鐵工件的表面磷化，但有色金屬如鋁、鋅等工件也可進(jìn)行磷化處理。磷化處理在工業(yè)上應(yīng)用非常廣泛，主要用作防銹、潤(rùn)滑及涂裝前處理，這是因?yàn)榻饘俚牧谆幚砭哂幸韵聨追矫娴淖饔茫?/p>

1)提供了清潔的耐腐蝕的金屬表面。我們知道，磷化膜是在無(wú)油、無(wú)銹的金屬表面生成的，而這層磷化膜又具有一定的耐腐蝕性，并且不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)生銹、腐蝕，因此，經(jīng)過(guò)磷化處理的金屬工件可以有一個(gè)清潔、均勻、無(wú)油、無(wú)銹的表面，便于以后的加工處理。

  2)顯著提高涂層的附著力。磷化膜是在金屬表面生成的一種化學(xué)轉(zhuǎn)化膜，它與金屬基體本身結(jié)合得非常牢靠，其問(wèn)沒(méi)有明顯的界限，但磷化膜具有多孔性，在涂裝時(shí)，能使涂料滲透到這些孔隙之中，涂料與磷化膜咬合，產(chǎn)生強(qiáng)大的剪切力，形成“拋錨效應(yīng)”，這樣，就比將涂料直接涂覆在金屬的微觀粗糙面上要強(qiáng)固得多。

  3)大大提高了金屬表面的吸附能力。由于磷化膜的多孔性，使金屬的表面積增大，大大提高了金屬表面的吸附能力。如果經(jīng)過(guò)浸防銹油處理，可吸附大量的防銹油并保持于其孔隙中，可使金屬工件的防銹或防銹封存期延長(zhǎng)。如經(jīng)過(guò)浸潤(rùn)滑油處理，則可用于某些摩擦、轉(zhuǎn)動(dòng)領(lǐng)域。

  4)提高潤(rùn)滑效率。磷化膜可與某些潤(rùn)滑劑發(fā)生反應(yīng)，提高潤(rùn)滑效率。如鋅系磷化液膜可與硬脂酸鈉潤(rùn)滑劑發(fā)生反應(yīng)，在金屬表面生成硬脂酸鋅，硬脂酸鋅在很高的壓力條件下都是極好的潤(rùn)滑材料，金屬表面一旦緊緊結(jié)合有這樣的潤(rùn)滑層，就有可能地提高其潤(rùn)滑性能，因此，常用于冷塑性加工行業(yè)。金屬線材、管材等經(jīng)磷化處理、硬脂酸鈉等潤(rùn)滑后，可大大提高拉拔速度，延長(zhǎng)模具壽命，提高產(chǎn)品成品率。

 5)成倍提高涂層的耐蝕力。磷化膜雖然薄，但由于它是一層非金屬的不導(dǎo)電隔離層，能使金屬工件表面的優(yōu)良導(dǎo)體轉(zhuǎn)變?yōu)椴涣紝?dǎo)體，抑制金屬工件表面微電池的形成，進(jìn)而有效阻止涂膜的腐蝕。如果金屬工件涂裝前沒(méi)有經(jīng)過(guò)磷化處理，當(dāng)金屬工件表面的涂層遭到破壞時(shí)，金屬基體就會(huì)暴露在大氣之中，由于會(huì)屬工件的導(dǎo)電性和涂層與金屬主體之間的毛細(xì)管現(xiàn)象，在涂層受到破壞的地方就會(huì)形成微電池，金屬工件便從這里開(kāi)始腐蝕并向四面八方擴(kuò)散出去。

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