，中國貿(mào)促會、全國工商聯(lián)、國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會共同主辦的“一帶一路”企業(yè)家大會，成為備受關注的亮點。

出口貨物到港后國外無人清關、封國、拒收怎么辦?

近期遇到很多客戶問這類情況退回國的,中國有沒有出什么政策說提供證明就可以免稅進口的呀?后來經(jīng)落實,我在--線的同事都回反饋，暫時沒接到任何相關通知。所以現(xiàn)在只有兩種渠道可以選擇:

1.退回中國保稅區(qū)做轉(zhuǎn)口貿(mào)易,出售到其他國-家。

優(yōu)點:退回保稅區(qū)不用繳進口稅。

2.以一般貿(mào)易形式進口回中國。

優(yōu)點:可以退回國內(nèi)日后再銷售。

缺點:貨值高的貨物要繳納的關稅較多。

很多人在運輸?shù)臅r候才得知國外無人清關、封國、客戶沒有貨物需求的信息,但是這時候貨已經(jīng)出了,現(xiàn)在必需要做的就是趕緊把貨運回來,因為現(xiàn)在國外的形勢不太樂觀,兩個月都不知道能不能恢復正常,所以我們的貨物不能一直堆存在國外碼頭等消息,不然這個船公司超期費用、碼頭超期費用,出賬單的時候你就知道。

越早退回來損失越少! ! !

海外退運常見解決方式:

先與客戶進行協(xié)商,付款方式可以再談,先穩(wěn)住客戶,若客戶明確表示拒收,有幾種解決方案:

1、及時止損,評估貨物價值，若貨值不高 ,可做棄貨處理,就地銷毀。因為在歐美地區(qū),貨物到港一般3-5天內(nèi)要提貨,不然會產(chǎn)生滯港費、倉租等費用。

2、若貨值較大,讓客戶出棄貨聲明,安排退運回國內(nèi)保稅區(qū)倉儲,當有新訂單時,可以再次發(fā)往海外。當然,退運產(chǎn)生的各項費用,需廠承擔。

3、在目的國便宜轉(zhuǎn)賣。

還有你說的第二點是以一般貿(mào)易形式進口回中國,這點不對的,這樣就是普通貨物進口中國。

出現(xiàn)標題所說的情況具體應該怎么解決,可以私聊我,我這邊專做這類貨物退運回國的業(yè)務,能極大程度減少出口公司的損失。