避難層，河北消防評估，就是在建筑中每隔一定的距離設(shè)置一個平時不使用的閑置樓層，遇到火災(zāi)時，邯鄲消防評估，供人們中途休息或避難。避難層之間的距離不大于50米，避難層距滅火救援場地的距離不大于50米。這是由消防車云梯的高度決定的，我國目前消防車云梯的高度是50米，消防車的云梯可以直接伸到避難層，把里面的人救走。

    疏散樓梯在經(jīng)過避難層時，要特殊設(shè)計，如同層錯位、避難層分隔或上下層斷開。人們走樓梯經(jīng)過避難層時，要先進(jìn)入避難層，再從避難層重新進(jìn)入另一個樓梯間入口才能繼續(xù)上下，這樣做的目的是提示人們避難層到了，可以選擇是在避難層避難，還是繼續(xù)向下逃生。避免火災(zāi)時人們順樓梯一路走下去，錯過了避難層，或在人多擁擠時，無法擠出樓梯間進(jìn)入避難層。

消防車道在平面布置上能夠圍著建筑做成環(huán)狀，滄州消防評估，并有兩個出入口與交通道路相連，這樣，消防車從一個出入口進(jìn)入，不用調(diào)頭，轉(zhuǎn)一圈就能從另一個口出去，如果消防車道的某一處不通，消防車可以從另一個入口開進(jìn)來滅火。對于“U”字型建筑，能讓消防車開到“U”字的內(nèi)部；如果是“回”字形有內(nèi)院的建筑，當(dāng)內(nèi)院的短邊超過了24米，也要求把消防車道通進(jìn)院內(nèi)，讓消防車能夠進(jìn)入內(nèi)院滅火。消防車進(jìn)入內(nèi)院的門洞上，消防評估，高度和寬度均不能小于四米。對于一些特殊情況，如建筑靠山或臨水，不能設(shè)置環(huán)形消防車道，應(yīng)沿建筑的兩條長邊或者一條長邊設(shè)置消防車道，消防車道的盡頭，要設(shè)置回車場，供消防車掉頭使用。

     除了對樓梯間的防排煙有嚴(yán)格規(guī)定外，設(shè)計規(guī)范還對樓梯間有很多其他的要求。樓梯間的疏散寬度，應(yīng)根據(jù)建筑的性質(zhì)和實際使用人數(shù)確定，但是廠房和高層民用建筑的樓梯間寬度不應(yīng)小于1.1米，高層建筑的樓梯間寬度不應(yīng)小于1.3米，其他高層公共建筑的疏散樓梯寬度不應(yīng)小于1.2米。一二級耐火等級建筑的樓梯間隔墻耐火極限不應(yīng)小于2小時，三級建筑樓梯間隔墻耐火極限不應(yīng)小于1.5小時。樓梯間內(nèi)不應(yīng)設(shè)置燒水間，可燃材料儲藏室、垃圾道；樓梯間內(nèi)不應(yīng)有影響疏散的凸出物或其他障礙物；封閉樓梯間、防煙樓梯間及其前室，不應(yīng)設(shè)置卷簾；樓梯間內(nèi)不應(yīng)設(shè)置甲、乙、丙液體管道；公共建筑內(nèi)不應(yīng)敷設(shè)或穿越可燃?xì)怏w管道……

       這些名目繁多的規(guī)定都是為了讓樓梯間更經(jīng)濟，更有效地保證人們的安全。樓梯間是保障我們生命安全的綠色通道，我們在平時要多多維護(hù)它，多多了解它，愛護(hù)樓梯間內(nèi)的消防設(shè)施，保證樓梯間的暢通，不在樓梯間擺放物品，對堵塞樓梯間、封樓梯間的行為，堅決制止，只有這樣，當(dāng)突發(fā)情況來臨時，我們才能臨危不亂，順利地通過樓梯間逃離危險！

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