公司退運維修的普遍緣故：

1、貨品出入口后，被海外QC檢測出產(chǎn)品質(zhì)量問題，必須再次回到中國檢修復(fù)出口的狀況；

2、貨品外包裝盒損壞，必須歸國換包裝分類整理出入口；

3、海外顧客不付余款，或是是毀約這類的退運難題；

4、對于一些電子設(shè)備，需歸國更新?lián)Q代；

5、是包裝不過關(guān)、標(biāo)識不過關(guān)、木卡板不過關(guān)，或是是售后維修服務(wù)等一些別的緣故造成 貨品退運或者退換貨的的狀況。

申請辦理出入口貨品退運的計劃方案：

計劃方案一：一般貿(mào)易出入口的貨品，按一切正常辦理手續(xù)申請辦理退帶回加工廠檢修

優(yōu)勢：立即退運往加工廠，檢修層面能夠非常好的掌握。

缺陷：向中國海關(guān)申請辦理退運申請辦理辦理手續(xù)繁雜，貨到港以后必須各種各樣審核、提交材料、申請辦理中檢證實、交擔(dān)保金、時效性一般要3個月上下、假如不可以迅速的申請辦理退運得話貨品在港口堆放場儲放會造成巨額的港口堆放場費、逾期柜租。一大筆花費是十分高的。還必須交擔(dān)保金，而且在大半年需要進(jìn)行檢修好的貨品出入口。事后再申請辦理擔(dān)保金退回。

計劃方案二：快遞公司進(jìn)口；

優(yōu)勢：快遞公司進(jìn)口合適高完稅價格、總數(shù)少的貨品、時效性快、辦理手續(xù)簡易。

缺陷：針對大批的貨品就不宜走快遞公司、怎樣貨品是舊的、或是有一部分損壞應(yīng)用過的貨品沒法按快遞公司方法進(jìn)口。

計劃方案三：退運往保稅倉檢修。運用保稅倉地區(qū)關(guān)內(nèi)關(guān)外（等于海外）那樣的地區(qū)優(yōu)點。

優(yōu)勢：針對大批、全新升級或是應(yīng)用過的貨品。能夠退運往保稅倉開展維修。貨品退運往保稅倉相當(dāng)于貨品還要海外一樣，不用繳稅，不用交擔(dān)保金，不用申請辦理繁雜的退運申請辦理辦理手續(xù)。

缺陷：小包囊、總數(shù)十分小的貨品不宜走保稅倉檢修。物流成本高

退運貨品和返修貨物所需報關(guān)單證：

1、進(jìn)口報關(guān)單證一套（發(fā)P、裝箱單、合同書）；

2、出口單證一套（發(fā)P、裝箱單、合同書）；

3、出口報關(guān)單和核銷單（規(guī)定原件）；

4、出入口未出口退稅證實，已出口退稅的先補(bǔ)繳；

5、退運協(xié)議書等