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車用柴油國標規(guī)定的項目 ：
執(zhí)行標準：GB19147
序號檢測項目標準方法
1流含量SH/T0689
2酸度GB/T258
310%蒸余物殘?zhí)縂B/T17144
4灰分GB/T508
5銅片腐蝕（50℃，3h）GB/T5096
6水分GB/T260
7機械雜質(zhì)GB/T511
8運動粘度（20℃）GB/T265
9凝點GB/T510
10冷濾點SH/T0248
11閃點（閉口）GB/T261
12十六完指數(shù)SH/T0694
13餾程GB/T6536
14密度（20℃）ISO12185
15旨肪酸甲旨GB/T23801
16十六完值GB/T386
17氧化安定性SH/T0175
18潤滑性SH/T0765
19多環(huán)芳烴含量SH/T0606
十六完值是柴油著火性能的一個重要指標，是實測出來的數(shù)據(jù)；而十六完指數(shù)是通過餾程密度計算出來的計算值。
十六完值測試設(shè)備相對較貴，成本也高昂，在實驗室缺乏設(shè)備或者需要控制成本時，可以選擇十六完指數(shù)。
十六完指數(shù)CI=431、29-1586、88ρ20+730、97（ρ20）^2+12、392（ρ20）^3+0、0515（ρ20）^4-0、554B+97、803（lgB）^2B為50%餾出溫度，ρ20為20度密度。
車用柴油國四的流含量規(guī)定是不超過50ppm，即0、005%；國五規(guī)定是10ppm，即0、001%；zhaolomhgfiyt國六較國五未變，依然是10ppm。
流含量超標意味著對環(huán)境的嚴重污染。當(dāng)柴油中流含量過高時，會導(dǎo)致柴油車尾氣催化轉(zhuǎn)化器的催化劑轉(zhuǎn)化效率降低和氧傳感器靈敏度的下降，將排放出大量1氧化碳、N氧化物、碳H化合物、流化物顆粒物等污染物，這些污染物對人和牲畜、環(huán)境和生態(tài)都產(chǎn)生極大的影響。
中英文MSDS報告;海運運輸鑒定報告;空運運輸鑒定報告;陸運運輸鑒定報告;鐵路運輸鑒定報告;危險特性分類鑒定報告等
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