這是企業(yè)在應(yīng)對疫情給各國海運港口帶來影響的過程中，為保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，首次使用跨境鐵路物流，陸港集團多式聯(lián)運公司按照一企一線的班列市場化運營思路，專人跟進為隆基綠能提供Zui優(yōu)的物流運輸方案，較以往企業(yè)從天津港的海運方案，節(jié)約了物流成本，提高物流時效。

深圳保稅倉庫，貨物進口保稅區(qū)再出口

  深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉庫出租，保稅區(qū)進出口報關(guān)，

深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)是2000年4月經(jīng)國務(wù)院海關(guān)總署批準成立，由海關(guān)監(jiān)管的特殊封閉區(qū)域。2001年1月31日通過國家八部委聯(lián)合驗收。深圳出口加工區(qū)地處深圳、惠州、東莞交界處，距深圳寶安機場60公里，至鹽田國際集裝箱港口、廣深鐵路編組站均約25公里，離文錦渡、羅湖、皇崗等陸路口岸約40公里，形成了海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)，地理位置的優(yōu)越能為生產(chǎn)型企業(yè)提供便利的進出口報關(guān)、保稅區(qū)倉儲、物流、出口退稅等服務(wù)。

深圳浩天報關(guān)公司，位于深圳坪山保稅區(qū)海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)，擁有保稅倉庫2萬平米，其中紅酒、食品恒溫倉5千平米，專業(yè)的報關(guān)團隊以及經(jīng)驗豐富的物流顧問，專業(yè)現(xiàn)代化的裝卸平臺、24小時監(jiān)控設(shè)備以及消防設(shè)備。為全國企業(yè)提供進出口物流方案策劃以及實施。

1.保稅倉儲作業(yè)：深圳出口加工區(qū)

園區(qū)內(nèi)可保稅倉儲各種貿(mào)易方式的進出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。

國外進口貨物先進入保稅區(qū)倉儲再分批征稅進口到國內(nèi)；國內(nèi)出口貨物先進入保稅區(qū)集中起來，包裝，貼標等再集中出口到國外；

2.轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物倉儲加工：替代中國香港存儲暫進口貨物，待售貨物，例如美國采購貨物轉(zhuǎn)口到中國香港進行更換包裝、貼標等可以利用保稅區(qū)倉庫代替中國香港倉庫，降低物流倉儲成本的同時，中國貿(mào)易商可以隨時進出保稅區(qū)對貨物進行分揀貼標等，再出口到其它國家。

3.進出口集拼：

貿(mào)易商在中國各地采購的貨物集中到保稅區(qū)倉庫進行包裝、貼標再集中出口國外；進口貨物替代中國香港進行進口拆柜，國際配送、深度分銷;延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈;

4.包裝、組裝、保稅簡單加工：

例如國內(nèi)出口貨物到保稅區(qū)進行包裝，貼標再出口國外；國外進口的潤滑油先進入保稅區(qū)暫存，分裝，根據(jù)國內(nèi)的需求再分批征稅進口到國內(nèi)，或者出口到其它國家?？稍诒６悈^(qū)內(nèi)開展貨物分級分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標志、更換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè);

5.保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，加工貿(mào)易企業(yè)料件復(fù)出，深加工結(jié)轉(zhuǎn)退稅，替代中國香港一日游：

專業(yè)為進料加工貿(mào)易企業(yè)解決國內(nèi)轉(zhuǎn)廠采購，保稅料件生產(chǎn)的產(chǎn)品出口核銷轉(zhuǎn)內(nèi)銷， 解決兩個加工貿(mào)易企業(yè)深加工結(jié)轉(zhuǎn)不能退稅問題。完成國貨出口（退稅）復(fù)進口物流業(yè)務(wù) ，集合一線和二線海關(guān)的多重功能。

深圳出口加工區(qū)保稅物流配送發(fā)展方向：

深圳出口加工區(qū)物流配送園、環(huán)境園區(qū)、電子信息園區(qū)、汽車及其零部件制造園區(qū)、機電一體化裝配園區(qū)、精細化工園區(qū)、生物醫(yī)藥園區(qū)、新材料園區(qū)、家電園區(qū)