沈陽中捷GMC40160MR3機床防護罩

斜床身數(shù)控車床再增設銑削動力頭自動送料機床或者機械手，自動上料，一次裝夾完成所有的切屑工序，自動下料，自動排屑，就成了工作效率極高的自動數(shù)控車床。數(shù)控加工過程中，由于對刀錯誤程序錯誤操作失誤裝夾不牢工裝設計不合理機床不等，會造成撞刀事故的發(fā)生，輕則導致工件報廢，重則使機床損壞，甚至出現(xiàn)人身安全事故，所以掌握一定的防錯知識十分重要。錯誤為什么會發(fā)生。很大一部分原因是人們由于疏忽無意識等造成的。對于制造業(yè)來說，擔心的就是產(chǎn)品缺陷的產(chǎn)生，而人機料法環(huán)每個因素都有可能導致產(chǎn)品缺陷。

　　如何避免數(shù)控機床出現(xiàn)安全問題呢。編程員在編程時設定的工件坐標系原點應在工件毛坯以外，至少應在工件表面上。在正常情況下，工件坐標系原點可以射在任何地方，只要此原點與機床坐標系原點有一定的關系即可。但在實際操作時，萬一出現(xiàn)指令為零或接近零時，就會直接指零或接近零的位置。在銑削加工時，將奔向工作臺或夾具基面；在車削加工時，將奔向卡盤基面。這樣，將穿透工件直指基準面。此時，若為快速移動，則必發(fā)生事故。以FANUC系統(tǒng)一為例，其一般設定當省略小數(shù)點時，為小輸入單位，通常為Hm。

　　當疏漏了小數(shù)點時，則輸入的值將縮小成千分之一，此時，輸入的值就會接近于零。或者，由于其他原因，使本應離開工件但實際并未離開工件而進入工件之內(nèi)。出現(xiàn)這種情況是，工件坐標系零點應設在工件以外或在工作臺或夾具基面上，其結果將是不一樣的。編程員和操在書寫程序時，對小數(shù)點要倍加小心。FANUC系統(tǒng)在省略小數(shù)點時為小設定單位，而大多數(shù)國產(chǎn)系統(tǒng)及的一些系統(tǒng)，在省略小數(shù)點時，則為mm，即計算器輸入方式。若習慣了計算器輸入方式，則在FANUC系統(tǒng)上就會出現(xiàn)問題。

　　不少編程員和操，可能兩種系統(tǒng)都要使用，為防止因小數(shù)點而出現(xiàn)問題。為了使小數(shù)點醒目，在編程時往往把孤立的小數(shù)點寫為的形式。當然，系統(tǒng)在執(zhí)行時，數(shù)值的小數(shù)點以后的零被忽略。操在工件坐標系時，應把基準點設在多有物理幾何長度以外，至少應在長的刀位點上。對于工件安裝圖上的工件坐標系，操在機床上是通過設置機床坐標系偏移來的。亦即，操在機床上設定一個基準點，并找到這一基準點與編程員設定的工件坐標系零點之間的尺寸，并把這一尺寸設為工件坐標系偏移。

　　在車床上，可把基準點設在刀架中心基準刀尖上或別的位置。如果不附加另外的運動，則編程員指令的零，即為刀架機床的基準點移動到編程的玲位置。此時，若基準點設在刀架中心，則刀架必與工件相撞。為保證不相撞，則機床上的基準點不但應設在刀架之外，還應設在所有之外。這樣即使刀架上裝有時，基準點也不會與工件相撞。在銑床上，XY軸的基準點在主軸軸心線上。但是，Z軸的基準點，可以設在主軸端或在主軸端之外的某點上。若在主軸端，當指令為零時，主軸端將到達坐標系的零位置。

　　此時，主軸端的端面鍵將與工件相撞若主軸上再裝有，則必與工件相撞。為保證不相撞，則Z軸上的基準點應設在所有長度之外。即使不附加別的運動，基準點也不會撞工件。操在長度偏置時，應保證其偏置值為負值。編程員在指令長度補償時，車削用T代碼指令，而銑削用G指令，即把長度偏置值加到指令值上。在機床坐標軸的方向上，規(guī)定遠離工件的運動方向為正，移近工件的方向為負。操把刀偏值為負值，是指令工件。程序中指令向工件趨近時，除了指令值之外，還要附加的偏置值，這個附加的值是工件的。