全球合作而非國家保護主義是應對全球挑戰(zhàn)的途徑。新西蘭正在支持出口商應對面臨的新挑戰(zhàn)并繼續(xù)開展進一步的貿易協(xié)定。封國期間，新西蘭與歐盟通過視頻會議舉行新一輪自貿協(xié)定“虛擬談判”。

工廠采取退運到保稅區(qū)維修再出口，出口貨物退運手續(xù)。 國內貨物出口到國外因產(chǎn)品質量問題需要退運做售后維修服務。

第二：退運流程；

出口到國外的貨物退運到保稅區(qū)維修流程。

提供此批退運貨物的詳細裝箱清單，各種品牌、型號對應的數(shù)量要與實際相符。原出口報關單復印件，維修授權委托書，維修流程圖，進行海關備案（資料齊全一般兩個工作日即可完成海關備案）

備案通過后國外把貨物發(fā)到中國香港，或者備案前從國外發(fā)到中國香港。

從中國香港報關進入深圳出口加工區(qū)保稅倉庫。

把需要更換的零件，包材等數(shù)據(jù)統(tǒng)計清楚進行海關備案，申報進入保稅區(qū)倉庫進行零件包材更換。 

安排維修后。出到國外。（從保稅區(qū)報關出去的報關信息需要與從國外退運到保稅區(qū)倉庫的貨物一致， 也就是貨物品牌，型號，數(shù)量等一致）

第三：深圳出口加工區(qū)的政策。

很多企業(yè)都選擇把貨物退運到中國香港，這是正確的選擇，因為如果貨物退運到工廠則相當于進口，需要證進口關稅，增值稅等。當然如果是使用過的貨物是禁止進口的。中國香港是自由貿易港，但是中國香港倉庫租金維修人工太貴，國內又不能派人到中國香港倉庫進行維修，

而且不好管理。

深圳出口加工區(qū)坪山保稅區(qū)具有“境內關外”性質，相當于中國香港一樣。貨物從中國香港轉關到坪山保稅區(qū)進行返修。享受免稅政策，手續(xù)簡單。

深圳出口加工區(qū)內取得海關、商檢審批通過具有出口貨物退運保稅區(qū)檢測維修的物流企業(yè)方可從事出口貨物退運維修業(yè)務。我司有維修賬冊，從國外退運到保稅區(qū)維修的貨物貿易方式：保稅維修

出口貨物退運保稅區(qū)維修案例分享

東莞某生產(chǎn)車載導航儀的工廠自2016年到2018年出口到德國的導航儀數(shù)量有30萬臺，產(chǎn)品在德國銷售后有部分不良產(chǎn)品以及有部分使用過后出現(xiàn)不良的產(chǎn)品有5千多臺需要退運回來返修。東莞工廠選擇把貨物退運到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)我司保稅倉庫維修，維修后再出到德國。在保稅區(qū)倉庫進行貨物檢測維修，更換壞的零件以及更換全部彩盒包裝。

公司簡介

深圳市南豐國際物流有限公司

是經(jīng)海關等相關部門聯(lián)合批準具有綜合性退港產(chǎn)品保稅檢測維修資質的公司，公司實力雄厚，自有三萬多平方米保稅倉庫，并配備

30多臺專業(yè)檢測維修臺以及在坪山新區(qū)（出口加工區(qū)）海關大樓設立了獨立的報關服務中心，完全滿足了各行業(yè)客戶的不同需求。公司自成立以來一直堅持“以客戶為中心”，依托實體物流操作、現(xiàn)代信息技術、供應鏈方案設計和貿易服務的核心功能，通過建立對客戶需求快速響應機制、靈活的產(chǎn)品服務組合，將商流、物流、信息流和資金流高效整合為一體，為客戶提供個性化服務解決方案，幫助客戶增強競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造價值。公司秉承“高效專業(yè)、服務客戶、創(chuàng)新發(fā)展”的經(jīng)營理念，已發(fā)展成為國內外知名企業(yè)的戰(zhàn)略合作商。