有業(yè)內(nèi)人士復(fù)盤稱，觀察北京時(shí)間4月21日凌晨2時(shí)-3時(shí)的分鐘線圖，可以很清晰地看到，價(jià)格歷史性地從正值開(kāi)始跌破0轉(zhuǎn)為負(fù)，是在北京時(shí)間凌晨2點(diǎn)08分產(chǎn)生的，接下來(lái)在僅僅20分鐘的時(shí)間內(nèi)，一直跌到了凌晨2點(diǎn)29分Zui低點(diǎn)-40.32美元。

“黃金時(shí)間窗口只有21分鐘，可以想象到，那天晚上中行總行交易臺(tái)上的交易員們一定是手足無(wú)措的，可能跟部門領(lǐng)導(dǎo)電話不停，徹夜未眠。而交易部門在銀行又未必有臨場(chǎng)處置出乎意料大資金的權(quán)限，這種事情在夜里發(fā)生，確實(shí)來(lái)得太突然太猝不及防，沖擊程度又太高了?！币晃皇袌?chǎng)分析人士表示,“當(dāng)然Zui難的是不明真相的原油寶客戶。一覺(jué)醒來(lái)欠銀行這么多錢，真是太慘了?！?/p>

維修場(chǎng)地選擇對(duì)比：
1、維修地選擇中國(guó)香港中國(guó)香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面特別發(fā)達(dá)，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲?？筛鶕?jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
2、維修地選擇深圳出口加工區(qū)在深圳設(shè)立的保稅區(qū)其實(shí)是對(duì)中國(guó)香港功能的一個(gè)有益補(bǔ)充，在加工、維修、檢測(cè)等圍繞倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行的企業(yè)物流服務(wù)上，深圳福田保稅區(qū)在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對(duì)性優(yōu)勢(shì)。
3、操作方面，工廠只需將貨品從中國(guó)香港碼頭提貨刷卡進(jìn)深圳保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到深圳出口加工區(qū)深圳檢測(cè)維修倉(cāng)庫(kù)維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送中國(guó)香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口?；谏钲诟Ｌ锉６悈^(qū)可利用面積和操作成熟度上考慮，聯(lián)想、IBM、理光、富士康……很多大型廠商都在深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)設(shè)立了專門維修自己產(chǎn)品的保稅檢修維修車間。創(chuàng)新方案解析保稅區(qū)有“境內(nèi)關(guān)外”的政策，即是在國(guó)家邊境內(nèi)，但又不是國(guó)內(nèi)海關(guān)所管轄的，貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進(jìn)入國(guó)內(nèi)等于進(jìn)口（要報(bào)進(jìn)口關(guān)），性質(zhì)等同中國(guó)香港。
退運(yùn)報(bào)關(guān)資料
　　提供準(zhǔn)確的返修貨物商品編碼，名稱，品牌型號(hào)，件數(shù)，凈毛重等裝箱單和形式發(fā)票，無(wú)須提供貨物原出口時(shí)的報(bào)關(guān)單證，無(wú)需跟海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)報(bào)告。
· 1、退運(yùn)貨物是舊貨一定要走中國(guó)香港返修
· 2、不需要原出口報(bào)關(guān)單證，但退回來(lái)實(shí)際貨物品牌、型號(hào)、數(shù)量、重量等一定要清楚
·出口貨物到國(guó)外，尤其是電子產(chǎn)品，小家電等，返修率較高，傳統(tǒng)的退運(yùn)到工廠維修的方式需要面臨海關(guān)，商檢，國(guó)稅等多道繁瑣手續(xù)，如此頭疼的出口退運(yùn)問(wèn)題，難道就沒(méi)有捷徑處理嗎，現(xiàn)在我分享下我近處理的一個(gè)退運(yùn)訂單操作經(jīng)驗(yàn)：
· 出口貨物退運(yùn)常見(jiàn)例：
·東莞一燈具廠家出口一2個(gè)柜子LED燈筒到美國(guó)后，因質(zhì)量不符部分燈具無(wú)法正常工作，需要退運(yùn)國(guó)內(nèi)工廠維修然后復(fù)出口美國(guó)，該如何跟美國(guó)海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)，才能修好再去美國(guó)時(shí)候不需要再交稅，另外國(guó)內(nèi)海關(guān)又要怎樣申請(qǐng)退運(yùn)手續(xù)？
傳統(tǒng)退運(yùn)回工廠手續(xù)非常麻煩：首先要向海關(guān)提供質(zhì)量不符的國(guó)外證明、交納保證金、原出口的所有報(bào)關(guān)和商檢資料等，而且還會(huì)產(chǎn)生這樣的風(fēng)險(xiǎn)：海關(guān)審核快也需要一個(gè)月，產(chǎn)生昂貴的碼頭費(fèi)。若海關(guān)審核不通過(guò)，則需要從新申請(qǐng)或退回國(guó)外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，同時(shí)退運(yùn)貨物會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和記錄。
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2.借助海關(guān)在深圳設(shè)立的檢測(cè)維修中心進(jìn)行售后維修：不需要辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，只需要裝箱單、形式發(fā)票跟海關(guān)申報(bào)，不用原始單證；無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物協(xié)議,免中檢，無(wú)需交納保證金方案。
流程：工廠將貨貨經(jīng)中國(guó)香港碼頭送進(jìn)檢測(cè)維修保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)（或者從鹽田碼頭轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)），廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到倉(cāng)庫(kù)維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送中國(guó)香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口。
相比傳統(tǒng)處理退運(yùn)方式，優(yōu)劣勢(shì)分析：
(1)無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 無(wú)需交納保證金。
(2) 復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化, 節(jié)約時(shí)間、成本. 特別從中國(guó)香港碼頭提貨到檢測(cè)保稅區(qū)（進(jìn)區(qū)僅需打EDI單）只需3小時(shí)。
1. 政策解析：深圳檢測(cè)維修中心境內(nèi)關(guān)外，國(guó)外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)
點(diǎn)評(píng)：深圳出口加工區(qū)有境內(nèi)關(guān)外的政策，即是在國(guó)家邊境內(nèi)，但又不是國(guó)內(nèi)海關(guān)所管轄的，貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進(jìn)入國(guó)內(nèi)等于進(jìn)口（要報(bào)進(jìn)口關(guān)），地位和中國(guó)香港一樣。因此從國(guó)外退運(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國(guó)外，還沒(méi)有辦理進(jìn)口申報(bào),所以無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物。
俗語(yǔ)總結(jié)：保稅區(qū)就是國(guó)外的地方，國(guó)外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)（實(shí)際等同于國(guó)際中轉(zhuǎn)），海關(guān)給予政策讓企業(yè)在保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行退運(yùn)加工，國(guó)際中轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)廠（出口復(fù)進(jìn)口）.聯(lián)想，IBM，富士康等大型企都在區(qū)內(nèi)設(shè)置退運(yùn)貨物維修中心
2. 退運(yùn)返修步驟：

座落在坪山出口加工區(qū)內(nèi)，臨近海關(guān)，有5萬(wàn)平米左右的倉(cāng)儲(chǔ)基地，50人團(tuán)隊(duì)的報(bào)關(guān)物流團(tuán)隊(duì)專業(yè)化一體化操作。 公司保稅倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)現(xiàn)代化程度高，管理專業(yè)化、機(jī)械現(xiàn)代化。坪山保稅區(qū)（深圳出口加工區(qū)）地處珠江三角洲前沿，毗鄰中國(guó)香港，是進(jìn)出口貿(mào)易較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，貨物的流轉(zhuǎn)需要倉(cāng)庫(kù)作為臨時(shí)周轉(zhuǎn)，保稅倉(cāng)儲(chǔ)作為特殊的運(yùn)作模式，在產(chǎn)品進(jìn)出口過(guò)程中，能夠?yàn)槠髽I(yè)提供低成本的流轉(zhuǎn)方案。   主要經(jīng)營(yíng)：公司自成立以來(lái)，經(jīng)高速發(fā)展已成為業(yè)內(nèi)知名企業(yè)。公司業(yè)務(wù)圍繞保稅區(qū)展開(kāi)：聯(lián)系咨詢：主營(yíng)：保稅區(qū)一日游、轉(zhuǎn)廠.保稅區(qū)貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)、配送、出口貨物退運(yùn)、紅酒、食品進(jìn)口報(bào)關(guān)等多種業(yè)務(wù)類型。

某電子公司出口一批電視機(jī)到英國(guó)，因機(jī)內(nèi)有一些部件損壞，需退回工廠維修。但因?yàn)楹ｊP(guān)手續(xù)麻煩，客戶選擇退入保稅區(qū)，首先貨物從美國(guó)運(yùn)到中國(guó)香港碼頭，然后提交貨物詳細(xì)信息裝箱單、形式發(fā)票，直接到中國(guó)香港碼頭提貨，申報(bào)入?yún)^(qū)維修，貨物儲(chǔ)存到海關(guān)檢測(cè)維修倉(cāng)庫(kù)，工廠帶技術(shù)人員進(jìn)區(qū)維修，儀器可以臨時(shí)申報(bào)進(jìn)區(qū)，用完即可返回工廠。包材是以自用物資申報(bào)方式進(jìn)區(qū)。貨物維修完成后，直接在中國(guó)香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進(jìn)區(qū)裝柜。
· 1、貨物新舊都可以，每個(gè)產(chǎn)品有獨(dú)立完整的包裝。
· 2、退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題，不能是以翻新為目的。
· 3、外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó)，即非中性包裝。
· 4、維修更換的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi)，需作拉圾處理或出中國(guó)香港。