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一、故障：

　　一臺(tái)西班牙達(dá)諾巴特（DANOBT）數(shù)控外圓成型磨床。型號(hào)H9-3000-A2R，西門子810D控制系統(tǒng)。砂輪主軸軸承是靜壓軸承。使用中出現(xiàn)了主軸“抱死”的故障。按原理分析，懷疑過濾器損壞，導(dǎo)致堅(jiān)硬異物進(jìn)入油腔，將油腔邊緣刮出淺槽。致使油腔內(nèi)部壓力油嚴(yán)重泄漏，從而使壓力減小，主軸受力不均衡，偏向壓力小的油腔。高速旋轉(zhuǎn)的主軸與靜壓軸承發(fā)生摩擦，導(dǎo)致主軸燒傷與抱死。

　　二、故障可能原因：

　　1）砂輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因外力碰撞或突然斷電，使得軸頸與軸承發(fā)生干磨導(dǎo)致軸承磨損，承載能力下降。

　　2）異物將進(jìn)油小孔節(jié)流器堵塞或油腔的封油面因異物被刮開，液阻減少，導(dǎo)致軸承內(nèi)部的壓力消失，軸承的承載能力下降外部載荷將軸頸推向軸承一邊，造成軸承被研。

　　3）主軸供油路失壓或油箱缺油而導(dǎo)致供油不足，主軸軸承內(nèi)部出現(xiàn)缺油現(xiàn)象。

　　4）油品不對(duì)或油已失效，使得主軸不能正常浮起而導(dǎo)致磨損。

　　經(jīng)解體檢查軸承與軸頸有明顯干磨現(xiàn)象，油腔封油面被磨封油面上粘有異物。說明在供油壓力正常的情況下，軸頸沒有正常浮起或受載時(shí)軸頸和軸承之間油膜剛度不夠，導(dǎo)致軸承與軸頸相互磨損。在封油面和回油槽上發(fā)現(xiàn)異物說明進(jìn)油孔曾有堵塞現(xiàn)象。

　　經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)軸頸磨損很少，軸承封油面被磨去一個(gè)較深的溝槽，里面銅末較多。由于磨損，導(dǎo)致軸承與軸頸間隙擴(kuò)大，使得主軸在正常油壓下無法浮起。