案例分析(按常規(guī)思路退回工廠)

1、手續(xù)和操作流程向海關提供退運說明書(由國外客戶配合開具的退運證明)、原出口時涉及到的報關報檢等所有資料以及退稅手續(xù)處理。(何種出口方式?是否退稅?是否核銷?不同情況下處理情況又有不同)2、時間及成本海關審核過程是彈性的,視具體案例,處理時間為一個月至半年不等,期間會產生金額巨大的碼頭費;若不能通過海關審核,則需要重新擬定相關文件申請或退回到國外。3、負面影響退運貨物發(fā)生后,相對應的海關統(tǒng)計數(shù)據,會使企業(yè)產生不良的海關信譽和關務記錄。

解決方案創(chuàng)新(思路更換場地)

1、維修地選擇中國香港中國香港作為自由貿易港,在物流方面特別發(fā)達,但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費用不菲?？筛鶕浿怠⒕S修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。2、維修地選擇保稅區(qū)在深圳設立的保稅區(qū)其實是對中國香港功能的一個有益補充,在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進行的企業(yè)物流服務上,深圳福田保稅區(qū)在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優(yōu)勢。操作方面,工廠只需將貨品經中國香港碼頭送進福田保稅區(qū)倉庫(或者從鹽田碼頭轉關入區(qū)),廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到福田保稅區(qū)倉庫維修,改換包裝,改換完畢后裝柜直送中國香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。鹽田保稅區(qū)和福田保稅區(qū)在相關成本上存在差異,基于福田保稅區(qū)可利用面積和操作成熟度上考慮,聯(lián)想、ibm、理光、富士康……很多大型廠商都在福田保稅區(qū)設立了類似物流功能的保稅倉庫。

三、創(chuàng)新方案解析保稅區(qū)有“境內關外”的政策,即是在國家邊境內,但又不是國內海關所管轄的,貨物從國內進入保稅區(qū)等于出口,從保稅區(qū)進入國內等于進口(要報進口關),地位和中國香港一樣。因此從國外退運的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外,還沒有辦理進口申報,所以無需向海關申請退運貨物。創(chuàng)新方案優(yōu)點如下:

1、手續(xù)簡便。無須辦理復雜的退運手續(xù),無需向海關申請退運貨物,無需交納保證金。

2、交通便利。一號通道連接中國香港與深圳福田保稅區(qū),在時間和成本上大大節(jié)約,特別從中國香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)(進區(qū)僅需打edi單)只需3小時。維修成本是中國香港三分之一。

3、無負面影響。因檢測維修服務是海關及政府為了切實解決企業(yè)物流問題而特殊批準的,而且加工地點是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的,故此在稅務、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了,不存在負面影響。

注意事項

1、操作流程詳細說明客戶選擇退入保稅區(qū),首先貨物從國外運到中國香港碼頭(若在鹽田上岸則需轉關入福保),然后提交貨物詳細信息給我司,我司經福保一號通道直接到中國香港碼頭提貨,進區(qū)之前我司根據貨物詳細信息在福保打edi單備案登記即可進區(qū),無需其他手續(xù)和資料。貨物儲存到我司倉庫,工廠帶技術人員進區(qū)維修,儀器可以臨時申報進區(qū),用完即可返回工廠。包材是以我司自用物資申報進區(qū)。貨物維修完成后,直接在中國香港碼頭(或鹽田蛇口碼頭)提空柜進福保裝柜。

2、退運貨物需滿足條件

(1)貨物必需是九成新以上,每個產品有獨立完整的包裝(若貨物為長期穩(wěn)定返修,則需通過資質審核后進行,目前存在該資質的3pl并不多,請注意)(2)退運是因產品質量本身問題,不能是以翻新為目的。(3)外包裝上面必需標明原產國,即非中性包裝。(4)維修完的零部件不能再帶進國內,需作垃圾處理或出中國香港。

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