ZD6-H城軌道岔電動轉(zhuǎn)轍機交流道岔轉(zhuǎn)轍機故障檢測系統(tǒng)主要電流采樣裝置、電壓采樣裝置、故障分析模塊，電流采樣裝置和電壓采樣裝置的輸入端分別與道岔轉(zhuǎn)轍機設(shè)備機房的待測線路連接，其輸出端與故障分析模塊連接,無觸點控制技術(shù)、模塊化的結(jié)構(gòu)，用電子電路代由安全型繼電器構(gòu)成的控制三相交流轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換的表示電路，一般技術(shù)人員采用常規(guī)手段無法改變其既有邏輯關(guān)系，完全消除了由于封連接點而構(gòu)成的事故隱患，安全性得到大幅度的提高。ZD6-H城軌道岔電動轉(zhuǎn)轍機暴露在外的油管路容易發(fā)生泄漏等故障，液壓油在油管中流動，會使管路振動，管路與其上的管卡摩擦也會使得油管磨損而泄漏，因此，油管路故障率高,行星齒輪傳動機構(gòu)包括一輸入軸，該輸入軸可轉(zhuǎn)動地固設(shè)在機架上，在該輸入軸上設(shè)有一偏心軸段，該軸段與輸入軸的軸線平行，在該偏心軸段上固設(shè)一外齒輪，在機架上固設(shè)一內(nèi)齒輪，外齒輪與該內(nèi)齒輪哨合構(gòu)成一行星齒輪傳動機構(gòu)。

輪軌道岔轉(zhuǎn)轍機動作狀態(tài)監(jiān)測實現(xiàn)系統(tǒng)，有主機、轉(zhuǎn)發(fā)器、多套或至少套嵌入式終端（遠端）、圖像采集設(shè)備、溫度傳感器、轉(zhuǎn)轍機、表示桿，利用一對信號電纜連接組網(wǎng)。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是目前用量Zui大的轉(zhuǎn)轍機之一，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機廣泛應(yīng)用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。

鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機鎖閉桿應(yīng)力增敏的光纖光柵動態(tài)監(jiān)測方法及裝置。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機規(guī)格型號及技術(shù)參數(shù)

●型號：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350

●額定電壓：DC 160V

●工作電流：≤2.0 A

注：其他技術(shù)參數(shù)詳見產(chǎn)品說明

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機外形尺寸

1.地腳安裝孔：610mm×360mm

2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm

ZD6-H城軌道岔電動轉(zhuǎn)轍機內(nèi)外表不桿套合的表不桿，對于設(shè)置在外表不桿上的缺口，在外表不桿上鉸接檢查片為外檢查片，在外表示桿上設(shè)置檢查片彈簧為外檢查片彈簧，其一端抵在外表示桿上，另一端抵在相應(yīng)的外檢查片上，使得外檢查片探進缺口，形成一比缺口邊緣更加陡直的缺口側(cè)壁,加上缺乏傳輸信道，現(xiàn)有信號電纜不僅線對有限，而且傳輸性能差，給實現(xiàn)遠程組網(wǎng)自動檢測造成困難。ZD6-H城軌道岔電動轉(zhuǎn)轍機包括多個捕獲元件和位移主體的捕獲機構(gòu)用于選擇性地接合兩個操作桿、到固定的上板和從固定的上板脫離兩個操作桿，,每個球槽、能接受球的一個，球槽、的深度不超過球的直徑的一半。