正常使用注意事項(xiàng)：

(1)控制裝載質(zhì)量和行駛速度國(guó)家輪胎標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在一定速度下，相應(yīng)輪胎氣壓下的載荷。廠家推薦的裝載機(jī)輪胎氣壓是根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求在車(chē)輛額定負(fù)荷、正常作業(yè)過(guò)程中輪胎所承受的負(fù)荷情況而確定的。因此，小型多功能裝載機(jī)，車(chē)輛一定要按裝載機(jī)所標(biāo)定的額定載荷進(jìn)行裝載，正常情況下超負(fù)荷15%以?xún)?nèi)是可以接受的。但超負(fù)荷工作將使輪胎變形增大嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。如特殊情況必須超載使用，應(yīng)適當(dāng)提高輪胎的冷態(tài)氣壓，但不應(yīng)長(zhǎng)期使用?，F(xiàn)國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)大都采用低壓寬基斜交輪胎，該類(lèi)輪胎的許用徑向變形量為3%～4%的輪胎直徑，在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中應(yīng)關(guān)注輪胎的徑向變形，使其變形量不要超出此范圍。

　我們?cè)谠O(shè)計(jì)工作裝置時(shí)，為了防止裝載機(jī)在運(yùn)輸物料時(shí)撒料，通過(guò)調(diào)整翻斗缸與前車(chē)架連接的鉸點(diǎn)位置，使工作裝置從地面收斗位置到規(guī)定運(yùn)輸位置的點(diǎn)這一段圓弧運(yùn)動(dòng)，鏟斗的收斗限位塊始終是緊緊靠在動(dòng)臂上的，這樣可以保護(hù)工作裝置免受沖擊，防止物料撒落，而且可以簡(jiǎn)化駕駛員的操作，不用地面收斗后，到運(yùn)輸位置時(shí)，再操作一下收斗動(dòng)作。這種功能就是我們常說(shuō)的“靠擋塊功能”。

裝載機(jī)不能發(fā)動(dòng)的原因

1、首先應(yīng)該先檢查裝載機(jī)各缸氣體壓縮力、氣門(mén)間隙等均正常。

2 、實(shí)踐證明，分析裝載機(jī)柴油機(jī)不能起動(dòng)著火此時(shí)故障原因很可能在油路。

3 、檢查裝載機(jī)柴油箱油量充足，供油管路無(wú)破漏、癟堵及接頭松動(dòng)現(xiàn)象。

4 、拆下噴油泵進(jìn)油管接頭，用手油泵泵油有氣泡冒出。

5、裝載機(jī)不能起動(dòng)著火拆下柴油粗濾器進(jìn)油管接頭，向油箱方向打氣無(wú)堵塞、漏氣現(xiàn)象。

6、分析裝載機(jī)柴油機(jī)將該接頭放入油盆中用手油泵泵油，出油正常且氣泡消失。

7 、分析裝載機(jī)不能著火原因判定故障出在柴油粗濾器上。

8、檢查柴油粗濾器底座與沉淀杯之間的連接螺栓及油管接頭無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，小型多功能裝載機(jī)圖片，但發(fā)現(xiàn)底座與沉淀杯間的橡膠密封墊片較薄，且在柴油粗濾器底座內(nèi)，小型多功能裝載機(jī)批發(fā)，明顯直徑過(guò)小，小型多功能裝載機(jī)廠家，以致因密封不良，而使空氣進(jìn)入低壓油路而形成上述故障。

9、分析裝載機(jī)不能著火原因在柴油粗濾器底座與沉淀杯之間，裝載機(jī)不能起動(dòng)著火增加一個(gè)大小合適的密封墊圈后再試機(jī)，故障排除。

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