豐田叉車電瓶采用KW合金, 在板柵鑄造時往鉛爐加入稀土金屬, 利用稀土金屬的惰性特點改變板柵的晶體結構,使電池在浮充使用過程中極板被腐蝕的狀態(tài)由斷面腐蝕變?yōu)楸砻鎸痈g,通過減少電池極板的被腐蝕進度從根本上是電池的壽命得到延長。叉車電瓶采用薄形極板的設計, 以提高電池大電流放電的性能.另方面為了保證電池的使用壽命, 在電池電解液加入添加劑使電池在正常使用時的浮充電流降低42%-49%,達到減少電池內部的電化學腐蝕速度, 使電池長壽命化。豐田叉車電瓶用內部化成技術,同時電池極板的活性物質中加入導體Pb3O4的結晶物,使電池的正極板活物質利用率提高至46%, 克服以往電池的活物質利用率低下的難題,使電池達到高質能比。