2104拖拉機(jī)改裝三角履帶總成解決輪陷問(wèn)題

近年來(lái),具有大牽引力的拖拉機(jī)加裝三角履帶總成已經(jīng)開(kāi)始被大四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)取代。

本文分析了四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)之所以能取代履帶拖拉機(jī)的原因,并且指出兩者各有長(zhǎng)處的作業(yè)條件。分析包括性能特征、費(fèi)用分析、土壤壓實(shí)以及總的操作特性等方面,其中對(duì)預(yù)計(jì)與田間試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行了比較。

在我國(guó)水稻種植區(qū)，輪式拖拉機(jī)作業(yè)時(shí)經(jīng)常發(fā)生打滑、輪陷等問(wèn)題，導(dǎo)致拖拉機(jī)動(dòng)力難以利用，同時(shí)還嚴(yán)重破壞了土壤結(jié)構(gòu)。

不使發(fā)動(dòng)機(jī)或驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生負(fù)擔(dān)，并且不進(jìn)行復(fù)雜的操作就可以確實(shí)進(jìn)行履帶拖拉機(jī)的制動(dòng)、停車。

在連接履帶拖拉機(jī)的方向盤(pán)(7)和主變速桿(55)的圓錐連桿機(jī)構(gòu)(53)、以及連接制動(dòng)踏板(54)的操作機(jī)構(gòu)的操作連桿上，具有該操作連桿的中立返回機(jī)構(gòu)，該操作連桿的中立返回機(jī)構(gòu)由楔狀的凸輪桿(61)構(gòu)成。

踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)器的制動(dòng)力產(chǎn)生之前，首先主變速桿向中立位置移動(dòng)，然后制動(dòng)器動(dòng)作?？梢缘乩冒l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，使制動(dòng)器小型化