相對于公路和鐵路，國內(nèi)集裝箱海運更具有經(jīng)濟性，安全性，船期穩(wěn)定性等特點,青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司是一家專業(yè)化的貨運代理企業(yè),東北地區(qū)以大連和營口港口輻射整個東北三省：遼寧，吉林，黑龍江,內(nèi)貿(mào)海運，內(nèi)貿(mào)海運廠家，內(nèi)貿(mào)海運費查詢，內(nèi)貿(mào)海運價格，內(nèi)貿(mào)水運，內(nèi)貿(mào)水運價格，水路運輸代理。
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一票海運出口貨物，從國內(nèi)起運港到國外目的港，一般會產(chǎn)生以下三個費用：
國內(nèi)海運運輸流程：客戶確認價格—>客戶接受委托書——>按排訂艙和派車—>通知客戶裝貨時間——>裝貨核對箱號和封箱號——>箱子回場——>上船預計到港時間——>通知客戶預計到港時間——>通知客戶打款——>收到海運費用——>箱子在碼頭按排送貨——>跟客戶確認送貨時間——>送貨完成,業(yè)務(wù)往來省份&地區(qū)：黑龍江，哈爾濱，吉林，長春，遼寧，沈陽，鞍山，蓋州，河北，霸州，勝芳，唐山，玉田，山東，日照，青島，黃島，臨沂，淄博，江蘇，泰州，連云港，常州，無錫，上海，浙江，寧波，溫州，臺州，福建，廈門，泉州，福州，廣東，佛山，東莞，中山，珠海，清遠，云浮，肇慶，海南，營口，大連，錦州，天津，秦皇島，日照，青島，上海，江陰，寧波，溫州，福州，泉州，廈門，廣州，深圳，汕頭，?？?，三亞等等,青島嘉瑞福竭誠為您選擇優(yōu)質(zhì)安全低成本的海運運輸方案，盡力降低您的運輸成本！公司推出海運門到門的一條龍服務(wù)，上門提貨上門送貨，只要您一個電話我們就可以幫你安排運輸，只要您的地址我們就可以安全的幫您送到，并全程跟蹤報告貨物動態(tài)，主要有港口航線：廣西防城—?？凇拷猩健鹕健獜V州—東莞—深圳—汕頭—廈門—泉州—福州— 寧波—溫州—上?！珎}—張家港—江陰—鎮(zhèn)江—南京—揚 州—泰通—連云港—日照—青島—煙臺—天津—秦 皇島—錦州—營口—丹東—大連—沈陽—長春等 國內(nèi)沿海城市。
青島海運,到惠州/東莞海運
海運物流特點：相對于鐵路和陸運，國內(nèi)集裝箱海運更具有經(jīng)濟性，安全性，船期穩(wěn)定性,一種低價的安全性運輸方法，可以有效降低你的運輸成本,內(nèi)貿(mào)集裝箱標準：。　
　　1、國內(nèi)起運港本Local charge　　
20GP= 5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27、5噸,適于裝重貨）40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26、5噸,適于裝泡貨）,內(nèi)貿(mào)集裝箱標準：,青島港，日照港，煙臺港：整個山東?。希瑸H坊，淄博，濱州，臨沂，德州，泰安等）泉州港，廈門港，福州港：整個福建?。ǜＶ?，莆田，泉州，石獅，南安，廈門，漳州等）。
　　包括報關(guān)費和提貨費在內(nèi)的起運港本地費用，俗稱人民幣費用。
黃埔(蛇口)--汕頭4天，海口2天，泉州2天，福州3天，廈門2天，溫州4天，寧波4天，上海5天，張家港（7天/9天/11天三種)，南京（7天/9天/11天三種)，南通(7天/9天/11天三種)，江陰(6天/9天/11天三種)，常州8天，常熟8天，揚州8天，鎮(zhèn)江9天，泰州9天，青島6天，連去港(3天/6天兩種)，錦州(3天/6天兩種)，煙臺(7天/11天兩種)，京塘11天，龍口11天，天津(3天/5天/7天/11天四種)，丹東11天，營口(3天/6天/11天三種)，大連(7天/11天兩種)，秦皇島11天,運價優(yōu)勢：運費遠遠低于公路，鐵路運輸，降低物流成本，使產(chǎn)品更具競爭優(yōu)勢,20GP=5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27、5噸,適于裝重貨）40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26、5噸,適于裝泡貨）。
國內(nèi)海運,到珠海/中山海運
　　本地費用一般用LocalCharges來表示。起運港本地費用可能會有提貨費、裝箱費、港雜費、港安費、提單費、艙單錄入費、碼頭操作費（THC）或原產(chǎn)地附加費（ORC）、鉛封費、報關(guān)費等。在FOB條款下，這些費用都必須由賣方承擔。因為FOB條款是離岸價，在貨物離開起運港之前的一切費用和風險都由賣方（seller/shipper）承擔。（海關(guān)稅費一般不包括）
內(nèi)貿(mào)海運，內(nèi)貿(mào)海運廠家，內(nèi)貿(mào)海運費查詢，內(nèi)貿(mào)海運價格，內(nèi)貿(mào)水運，內(nèi)貿(mào)水運價格，水路運輸代理,以珠江三角洲廣州，佛山，深圳，東莞，順德，中山等城市為華南的運輸業(yè)務(wù)支點，輻射整個華南沿海城市等周邊城市,黃埔港在國內(nèi)港口中五位，是國內(nèi)港口之一，輻射整個廣東省,嘉瑞福公司，擁有一支高素質(zhì)的，具有團隊精神，服務(wù)意識強，專業(yè)水平高，有強烈責任感和事業(yè)心的經(jīng)營者隊伍,箱型，載重及計費：20GP=5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27、5噸,適于裝重貨）40 HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26噸,適于裝泡貨）?！　?br>國內(nèi)海運運輸流程：客戶確認價格—>客戶接受委托書——>按排訂艙和派車—>通知客戶裝貨時間——>裝貨核對箱號和封箱號——>箱子回場——>上船預計到港時間——>通知客戶預計到港時間——>通知客戶打款——>收到海運費用——>箱子在碼頭按排送貨——>跟客戶確認送貨時間——>送貨完成,　　（全國各地有自己的車隊或者合作代理車隊，裝送貨方便快捷，滿足客戶在時間上對貨物的控制,青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司是一家專業(yè)從事沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門（doorto door）運輸，內(nèi)河駁船以及拖車運輸?shù)?海運公司。
　　需要注意的是美國的AMS、歐盟的ENS等艙單申報費用由誰負擔？可以這么理解：既然AMS,青島海運,、ENS等都是起運港裝船前申報，那么這些費用也就屬于“離岸”之前發(fā)生的費用，理應(yīng)由賣方（s,國內(nèi)海運,eller/shipper）負擔，你覺得呢　　
　　2、海運費和相關(guān)附加費<,國內(nèi)海運,br />　　
　　從起運港到目的港的海運費及相關(guān)附加費如燃油附加費，俗稱美金費用。
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新港碼頭   主要有集司、東江倉（東江外運碼頭）、穗港、全通（省農(nóng)資倉）、市港澳（東江口）、廣保通
青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司與多家大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長期合作的伙伴關(guān)系，在船期方面有了較多的選擇，更能滿足廣大客戶的需求,效率提高：以集裝箱為單位的標準化作業(yè)，提高運輸和裝卸效率,青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司是一家專業(yè)從事沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門（doorto door）運輸，內(nèi)河駁船以及拖車運輸?shù)?海運公司,內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門（DOORTODOOR）運輸服務(wù)。
注意集司碼,青島海運,頭可以走一千T左右直航船，PIL 臺塑海運，KMTC，興亞幾家船公司都在這個碼頭開通直航服務(wù)，以日韓東南亞航線為主，市港澳碼頭是化工品/危險品裝運的主要碼頭，很多船東會將危險品的駁船運輸安排在這個碼頭
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南沙港-----分新港舊港，報關(guān)備案廣州關(guān)區(qū)
南沙老港碼頭（南偉碼頭、東發(fā)碼頭這個在全國各海港區(qū)均設(shè)有業(yè)務(wù)網(wǎng)點，實現(xiàn)了雙向全程監(jiān)控和扎實的物流操作平臺,青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司現(xiàn)擁有一支近百人員工隊伍，核心部門包括：業(yè)務(wù)部，操作部，市場部，客服部，車輛調(diào)度部，后勤部，財務(wù)部，倉庫等，80%以上具有大專以上學歷，平均年齡28歲，依托現(xiàn)代化的信息技術(shù)，建立了查詢系統(tǒng)進行貨物跟蹤和客戶服務(wù)，對貨物實行全程跟蹤，及時向客戶反饋貨物動態(tài),東北地區(qū)以大連和營口港口輻射整個東北三?。哼|寧，吉林，黑龍江,　?。ㄈ珖鞯赜凶约旱能囮牷蛘吆献鞔碥囮牐b送貨方便快捷，滿足客戶在時間上對貨物的控制,運輸廣闊：班輪航線可達國內(nèi)各沿?？诎都皟?nèi)河港口，并配送至周邊省市。碼頭目前走的船東少，以駁船下為主。
運輸廣闊：班輪航線可達國內(nèi)各沿海口岸及內(nèi)河港口，并配送至周邊省市,為您提供高品質(zhì)，高質(zhì)量的運輸服務(wù),青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司的業(yè)務(wù)涉及范圍（港口中轉(zhuǎn)地區(qū)：營口港，錦州港，大連港：整個遼寧省，吉林省，黑龍江省(沈陽，長春，哈爾濱，鞍山，撫順，丹東，吉林，白城，通化，大慶，齊齊哈爾，牡丹江，佳木斯等)天津港，津唐港整個北京，天津，河北?。ㄊ仪f，唐山，廊坊，保定，滄州，衡水，邢臺，邯鄲，張家口，承德等）,公司與眾多大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長期合作的伙伴關(guān)系，在船期方面有了較多的選擇，更能滿足廣大客戶的需求,20GP=5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27、5噸,適于裝重貨）40GP=12、03×2、35×2、38=67、28立方米（26、5噸,適于裝輕貨）40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26、5噸,適于裝泡貨）計費方法（門到門）：裝貨拖車費+海運費（含碼頭費，港雜費等）+送貨拖車費。
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注意老港碼頭的拖車都是壟斷的，費用非常高，目前了解到的有興亞，德翔跟MCC 有走這兩個碼頭）
南沙新港—廣州新的海港碼頭/現(xiàn)在有一期/二期碼頭（可以走直航船,國內(nèi)海運,，例如澳航，COSCO，PIL，APL，MSK，MSC；也可以通過小駁船下或深圳上,青島海運,船例如MCCTSL EMC  OOCL ），一期碼頭中海有股份，期馬士基，中遠有股份
青島到廣州海運
　　FOB條款是離岸價，不是到岸價，F(xiàn)OB不包含運費和保費，所以在FOB條款下，海運費（OceanFreight）肯定是國外買方承擔。正因為海運費是國外買方承擔，所以FOB條款成交的貨物也叫“指定貨”，因為FOB成交時，買方負責尋找貨代或承運人，賣方向買方指定的貨代或承運人聯(lián)系，安排貨物出運事宜。　　
　　緊急燃油附加費（EBS）、蘇伊士運河附加費（SCS）、旺季附加費（PSS）、綜合費率上漲附加費（GRI）、直航附加費（D/A）等各種各樣的航運附加費跟海運費密切相關(guān)，可以說屬于海運費的一部分，所以FOB條款時，這些附加費也應(yīng)當由買方承擔。
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堅持以“真誠守信，追求卓越，團結(jié)合作，共創(chuàng)未來”為宗旨，全心全意的為廣大客戶“安全，優(yōu)質(zhì)，便捷”的服務(wù),運輸費用低至傳統(tǒng)汽運60%。
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　　3、目的港本地費用　　
　　包括清關(guān)費和送貨費在內(nèi)的目的港本地費用?！　?br>　　目的港本地費用可能會有清關(guān)費、港口維護費、貨物處理費、倉儲費、操作費、送貨費、關(guān)稅等。如果是海運拼箱，還可能會有拆箱費、洗箱費、分揀費等。不同國家，目的港本地費用可能千差萬別。
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　　因為FOB條款是離岸價，不是到岸價，所以毫無疑問所有目的青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司期待著與各生產(chǎn)廠家，陸運，汽運公司合作，為您制定專業(yè)的集裝箱海運服務(wù)方案，大限度地節(jié)省貴司的經(jīng)營成本,覆蓋了廣東，海南，福建，浙江，江蘇，山東，河北，北京，遼寧，吉林，黑龍江各省,青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司營運內(nèi)貿(mào)航線業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域有：。港本地費用一概都由買方（buyer/consignee）負擔?！　?br>青島海運
青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司為您打造專業(yè)運輸方案國內(nèi)海運物流集裝箱門到門海運運輸比汽運和鐵路都廉價省心國內(nèi)沿海省份物流運輸運輸費用低于汽運的百份之五十限度地節(jié)省貴司的經(jīng)營成本,公司總部位于青島，與多家船務(wù)公司建立戰(zhàn) 略合作伙伴關(guān)系，擁有多條航線的優(yōu)勢價格,青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司現(xiàn)擁有一支近百人員工隊伍，核心部門包括：業(yè)務(wù)部，操作部，市場部，客服部，車輛調(diào)度部，后勤部，財務(wù)部，倉庫等，80%以上具有大專以上學歷，平均年齡28歲，依托現(xiàn)代化的信息技術(shù)，建立了查詢系統(tǒng)進行貨物跟蹤和客戶服務(wù)，對貨物實行全程跟蹤，及時向客戶反饋貨物動態(tài),內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪運輸門到門配送的特點：。
　　其實，到岸價C&F和CIF成交方式，目的港本地費用也是一概由買方承擔。因為C&F只是增加了運費而已，CIF只是增加了運費和保費而已。根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，C&F和CIF并不包括目的港清關(guān)等一切費用和責任。其實，F(xiàn)OB、C&F和CIF這三者的風險劃分界限是一樣的，都是起運港越過船,青島到海南三亞海運,舷就算完成交貨，貨物的風險和責任隨之轉(zhuǎn)移到買方。
以珠江三角洲廣州，佛山，深圳，東莞，順德，中山等城市為華南的運輸業(yè)務(wù)支點，輻射整個華南沿海城市等周邊城市,在國內(nèi)，已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江，吉林，遼寧，北京，天津，河北，山東，江蘇，上海，長江沿線，浙江，福建，廣東，海南，廣西等各省水路，陸路聯(lián)輸網(wǎng)絡(luò),堅持以“真誠守信，追求卓越，團結(jié)合作，共創(chuàng)未來”為宗旨，全心全意的為廣大客戶“安全，優(yōu)質(zhì)，便捷”的服務(wù),以內(nèi)陸口岸為依托，積極開展路橋聯(lián)運，通過國內(nèi)鐵路聯(lián)運方式拓展物流服務(wù)范圍,20GP=5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27、5噸,適于裝重貨）40GP=12、03×2、35×2、38=67、28立方米（26、5噸,適于裝輕貨）40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26、5噸,適于裝泡貨）計費方法（門到門）：裝貨拖車費+海運費（含碼頭費，港雜費等）+送貨拖車費。
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　　Zui后補充一下，如果貨物要投保，應(yīng)該由誰負責投保？保費由誰承擔？如果是FOB和C&F成交，保險由買方負責，因為FOB和C&F都不包含保費；如果是CIF成交方式，保險則由賣方負責，因為CIF包含了保費，“I”就是Insurance，而“F”則是Freight運費，“C”就是Cost也就是FOB價格。
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