企業(yè)物流、倉儲如何做到精益求精？
由Soo56和中國互聯網與工業(yè)融合創(chuàng)新聯盟供應鏈辦共同主辦2017庫貓杯第六屆物流中國行第二站——廣州站成功舉行!本屆物流中國行主要圍繞“智能升級”，帶著新技術、新思想、新實踐，一起診斷中國企業(yè)智能化升級的痛點和焦慮，人力裝卸服務，共同探尋企業(yè)轉型物流升級和數字化轉型之道。對此，在名家講堂環(huán)節(jié)，前安利大中華區(qū)儲運副總裁許紹明此次在物流中國行做了關于《精益升級，讓物流為企業(yè)使能》的主題演講，其核心觀點有以下四點：

一、做精益是一個步驟。從開始定價值，怎么做配對，你的想法和內部動作怎么配對，另外產品是怎么做，產品不一定是一件物品，可能是一個服務，然后你怎么去拉動你的顧客。

二、浪費庫存的8個部分。1、庫存。2、不必要的產品移動。3、過度操作。4、多余的移動動作。5、不精準的庫存管理。6、無謂等待。7、有缺陷的操作。8、多余員工的聘用、多余崗位設立。

三、物流企業(yè)怎么去做精益化管理?一，你先要看看你的流程，整個公司流程怎么去區(qū)分、怎么去關注;第二，操作夠不夠完美;第三，可視化管理。

四、企業(yè)要想做到物流精益求精，這三個方面的改善Zui重要：一，你改的東西是不是可持續(xù)性的、可靠性的;第二，安全性;第三，裝卸服務價格，簡化性。當你要做一個改變，要讓員工知道可靠性、安全性、簡化性有什么，倉庫裝卸服務，這是非常重要的

長沙裝卸服務安全常識
裝卸搬運作業(yè)容易發(fā)生砸傷、碰傷、扭傷等傷害；搬運粉狀貨物還要注意防塵肺??；搬運易燃易爆、化學危險品還要注意預防火災事故。作業(yè)中應注意：

（1）單人搬運時，要注意腿曲、腰部前傾，多發(fā)揮腿部力量；

雙人抬運時，扛子上肩要同起同落；多人抬運時，要有專人喊號子，同時起落，抬運中步伐一致。

（2）用手推車搬運貨物，注意平穩(wěn)，掌握重心，不得猛跑或撒把溜放。前后車距，平地時不小于2m，下坡時不小于10m。

（3）用汽車裝運貨物，在搬家車輛停穩(wěn)后方可進行，貨物要按次序堆放平穩(wěn)整齊。在斜坡地面停車，要將車輪填塞住。

（4）裝運有揚塵的垃圾要撒水濕潤，裝運白灰、水泥等粉狀材料要戴口罩。

（5）裝運化學危險品（如氧氣瓶、乙炔氣瓶等）和有毒物品時，郴州裝卸服務，要按安全交底的要求進行作業(yè)，并由熟練工人進行。作業(yè)中要輕拿輕放，互不碰撞，防止激烈振動。要按規(guī)定穿工作服，戴口罩和手套。

當下，傳統(tǒng)的建筑建設形態(tài)已難以滿足快速發(fā)展的產業(yè)要求，根據中國倉儲與配送協會的調研報告顯示，當前不少地方仍有大量落后的基礎倉儲設施，這些設施缺乏足夠的安全保障，也滿足不了倉配一體化的倉儲要求。發(fā)展研究中心產業(yè)經濟研究部魏繼剛博士認為，裝配式倉庫作為一種新型設施，將會給物流地產業(yè)帶來了新的沖擊，將會重塑現有的物流地產設施體系。目前，我國的倉儲設施在結構與地區(qū)分布上還存在不小的供求矛盾，倉庫供不應求與倉庫供過于求同時存在，倉庫高空置率與高租金同時存在，而裝配式倉庫能夠實現倉儲設施布局的動靜結合，根據供求情況，有效地進行區(qū)域節(jié)點的結構性調節(jié)，從而緩解這種普遍存在的結構性問題。

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