單級高速空氣懸浮風(fēng)機(jī)，單級高速空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)是由離心渦輪鼓風(fēng)機(jī)，超高速PMSM電機(jī)、變頻調(diào)速控制系統(tǒng)，就地控制器，外箱等構(gòu)成的。

（1） 渦殼

使用航空鋁合金(AL)鑄造的渦殼，效率高。在吸入側(cè)呈水平方向，在出口側(cè)呈垂直方向或水平方向，材質(zhì)和效率都能達(dá)到佳的性能要求。

（2） 葉輪

NAWMON TURBO ONE空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)葉輪選用 素材：AL7075（高強(qiáng)度航空鋁材）具有的耐磨、抗變形能力，葉輪與電動機(jī)采用直聯(lián)方式連接，主軸使用鈦合金鋼材料，葉輪效率可達(dá) 98%， 葉輪使用壽命達(dá) 30 年以上。我公司設(shè)計(jì)的每一型號葉輪設(shè)計(jì)采用三維佳設(shè)計(jì)技法精密制造的葉輪，具有高強(qiáng)度，高氣動效率，低磨損的特點(diǎn)。并經(jīng)過嚴(yán)格的測試。葉輪與電動機(jī)采用直聯(lián)方式連接。變頻調(diào)節(jié)方式而摒棄了導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)方式，使鼓風(fēng)機(jī)的可調(diào)節(jié)范圍更寬。

（3） 空氣軸承

NAWMON TURBO ONE空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)的空氣軸承是由軸回轉(zhuǎn)時形成的壓力在軸周圍產(chǎn)生的空氣使軸浮揚(yáng)。原有的高速渦輪機(jī)械必需使用的復(fù)雜的油性軸承和油線以及油過濾器等，而空氣軸承都不需要，所以簡化了系統(tǒng)而且排出的空氣里決不會有油的成分，是真正的免潤滑油鼓風(fēng)機(jī)。

 空氣軸承的原理：

空氣懸浮軸承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。啟動前軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動時回轉(zhuǎn)軸和軸承相對運(yùn)動以產(chǎn)生空氣壓力，軸回轉(zhuǎn)的時候, 軸周圍的空氣流動（速度能量）變換成壓力，使回轉(zhuǎn)軸自轉(zhuǎn)，在徑向軸承內(nèi)此流體動力形成浮揚(yáng)力， 該浮揚(yáng)力使回轉(zhuǎn)軸處于懸浮狀態(tài)而達(dá)到回轉(zhuǎn)自如的目的。

空氣懸浮軸承的優(yōu)點(diǎn)

    損耗極低，效率極高，適用于多種工作環(huán)境?？梢詰?yīng)用于轉(zhuǎn)速高達(dá)100,000rpm的高轉(zhuǎn)速機(jī)械中。經(jīng)過嚴(yán)格測試，該軸承的啟動次數(shù)可達(dá)到20,000次以上 ，完全符合設(shè)計(jì)以及實(shí)際應(yīng)用要求。

而傳統(tǒng)的高速渦輪機(jī)械必需使用的復(fù)雜的油性軸承和油線以及油過濾器等，才能保證鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。而空氣懸浮軸承都不需要，所以簡化了系統(tǒng)而且排出的空氣里決不會有油的成分，避免再次污染，是真正的免潤滑油鼓風(fēng)機(jī)。此技術(shù)在美國波音飛機(jī)上正常使用了 20 年以上，