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從2014年開始進入移動互聯(lián)網(wǎng)平臺主導階段,租賃企業(yè)由國企發(fā)展成多種企業(yè)并存,租賃對象由政府及企業(yè)逐步延伸到大眾消費者,業(yè)務模式也從單一線下采購發(fā)展成多種模式并存,其發(fā)展動力主要來源
在能源危機及環(huán)境保護的雙重壓力下,燃油車禁售新聞屢見報端,在全球各國新能源車補貼政策扶持下,電動汽車取代燃油車的趨勢已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn),然電動汽車自身續(xù)航里程短及保值率低兩大特性,又決定它在個人乘用車市場銷售并不理想,它需要進入短期租賃市場,在構(gòu)建電動汽車銷售渠道的同時,大巴車出租多少錢一天,又能通過短期租賃低續(xù)航要求以及高循環(huán)使用特性,實現(xiàn)電動汽車使用價值Zui1大化
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