密封圈的摩擦優(yōu)化的主要目的是降低設(shè)備長時(shí)間停機(jī)后重新起動(dòng)時(shí)所需要的起動(dòng)力和減小各種工況下動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)密封圈的摩擦力。經(jīng)過多次試驗(yàn)之后，獲得了大量常見液壓和氣動(dòng)密封圈的摩擦性能與密封圈材料、潤滑材料及滑動(dòng)速度之間的詳細(xì)信息，并將其反饋給密封圈生產(chǎn)廠家。另外，密封圈生產(chǎn)廠家還可從密封圈研發(fā)中心了解到有關(guān)密封圈幾何形狀和尺寸及物理邊界條件，如表面材料、壓力和溫度等方面的信息。在進(jìn)行上述試驗(yàn)的同時(shí)，噴射閥密封圈哪家好，密封圈研究中心還對標(biāo)準(zhǔn)幾何形狀尺寸的不同材料的摩擦和磨損進(jìn)行了基本性能的試驗(yàn)，噴射閥密封圈，其中的是對不同材料的靜摩擦系數(shù)和滑動(dòng)摩擦系數(shù)的測定。本文將利用熱塑性塑料TPU聚酯材料的試驗(yàn)對整個(gè)過程加以解釋。TPU聚酯材料依據(jù)其大分子結(jié)構(gòu)可分為聚酯基和聚氨酯基兩類聚合物材料。靜摩擦系數(shù)的試驗(yàn)明顯的表示出了靜摩擦系數(shù)與材料硬度、基本材料、使用的聚合劑及填充材料種類之間的相互關(guān)系。


激光頭密封圈硬度的選擇是比較重要的。如某電站水泵水輪機(jī)硬度為70(Shore)密封圈，常常剝落，甚至橫向切斷，后采用85～90(Shore)的密封圈，效果理想。

硬度低，安裝方便，但容易出現(xiàn)剝落、安裝損傷、擠出甚至壓力過大。硬度過高，安裝不方便。

通常激光頭密封圈硬度40～90 IRHD，但在使用中一般70 IRHD是比較合適的，對于硅橡膠是例外，一般使用60IRHD。

摩擦力與壓力呈正比變化

　　在對活塞桿液壓密封圈進(jìn)行的試驗(yàn)中，沒能直接得出密封圈材料的硬度與靜摩擦系數(shù)之間的關(guān)系。但在進(jìn)行的所有試驗(yàn)中存在一個(gè)共性特點(diǎn)，即摩擦力會(huì)隨著壓力的增大而增大。當(dāng)摩擦力增加至“形變壓力”時(shí)，即密封圈完全貼合在活塞桿上時(shí)將不再增加。形變壓力的大小與密封圈的材料有關(guān)。而隨著工作溫度的升高，爬行將會(huì)更加嚴(yán)重。試驗(yàn)證明，用TPUP5001材料制造的耐低溫U形密封圈的爬行。這種密封圈在活塞桿速度小于0.03m/s時(shí)才會(huì)出現(xiàn)較明顯的爬行。若在摩擦系數(shù)較低的P5080材料中添加減磨性能更好的聚合物材料，即使是在很高的壓力下其也能夠顯示出比標(biāo)準(zhǔn)的P5001和P5008材料更小的摩擦阻力，噴射閥密封圈廠，而且爬行趨勢也明顯降低。利用這種材料制造的密封圈已成功用于各工業(yè)領(lǐng)域，如敞篷車車頂?shù)膬?nèi)襯密封。材料的優(yōu)化僅是密封圈研發(fā)工作中很小的一部分，其得到了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化的補(bǔ)充和支持，也得到了有限元法分析的支持。

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