液化氣系統(tǒng)故障排除檢查表

 問題狀況：A 無法以液化氣啟動

 故障來源

 可能原因

 解決辦法

 沒有液化氣流通至發(fā)動機或流通不順暢

 『汽化器/調壓器』操作不良，（先檢測『一次室』及『二次室』出氣壓力）

 3，液化氣『混合器』操作不良

 鋼瓶內液化氣存量不足；

 鋼瓶上出氣口的手動『溢出閥』未全開；

 鋼瓶上『溢出閥』內的『超流閥』意外關閉；

 高壓液化氣管道堵塞；

 『LPG電磁閥』過臟；

 『汽化器/調壓器』出氣量不足或出氣壓力不夠；

 低壓液化氣管破損、變形或泄漏；

 『LPG電磁閥』未打開（雙燃料系統(tǒng)）；

 加溫用發(fā)動機冷卻水流通不順暢，導致汽化不良，影響內部正常操作（注意外部是否手感到冰冷或有結霜現象？）

 內部機件損傷 使用劣質燃料，內部焦油積存過多 內部『浮動文氏管』不能上下自由浮動

DPF技術是目前全球Zui有效、Zui直接改善柴油機顆粒物排放的方法，DPF顆粒捕集器價格，其能夠有效凈化尾氣中70%～90%的顆粒，很多發(fā)動機企業(yè)選擇大功率段產品上應用這一技術。國四標準中明確提出這一技術路線，在環(huán)保技術上，顯然已經有追平歐美國家的勢頭。

一套DPF除煙系統(tǒng)價格大約在2萬～4萬元左右，小型設備本身的殘值已經不高，再加裝一個DPF除黑煙，增加的成本或將高達4萬，DPF顆粒捕集器品牌，相當于設備殘值一半的價格，這對小型用戶群體來說無疑是較大的負擔。

此外，自2015年10月1日起，停止制造和銷售第二階段非道路移動機械用柴油機，所有制造和銷售的非道路移動機械用柴油機，其排氣污染物排放必須符合該標準第三階段要求。而自2016年4月1日起，停止制造、進口和銷售裝用第二階段柴油機的非道路移動機械，所有制造、進口和銷售的非道路移動機械應裝用符合該標準第三階段要求的柴油機。

故障原因：

4．發(fā)動機狀況不良

 （1）氣門漏氣或燒損

 （2）氣缸墊損壞

 （3）活塞、活塞環(huán)和氣缸磨損

 （4）進氣岐管漏氣，真空堵頭丟失

 （5）曲軸箱通風閥的管路漏氣

 （6）化油器固定螺栓松動

排除方法

 （1）修理或更換氣門

 （2）更換

 （3）修理或更換

 （4）檢查進氣岐管和襯墊并擰緊螺母、堵好真空管

 （5）緊固連接管

 （6）緊固

DPF顆粒捕集器品牌-合肥寶發(fā)動力-DPF顆粒捕集器由合肥寶發(fā)動力技術股份有限公司提供。合肥寶發(fā)動力技術股份有限公司（www.baufar.cn）是一家從事“非道路用燃氣發(fā)動機,柴油叉車煙度凈化器”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“寶發(fā)動力,baufar,合肥寶發(fā)”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務為先，用戶至上”的原則，使合肥寶發(fā)動力在內燃機中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準確的資料，謝謝！