雙套管靜壓氣力除灰系統(tǒng)是我公司在紊流雙套管基礎(chǔ)上做的進(jìn)一步改進(jìn)，屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，雙套管由主輸送管和固定在其內(nèi)壁頂部的內(nèi)旁通管組成，內(nèi)旁通管上設(shè)有引流-阻隔板，底部沿軸向按工藝要求每隔一定間距設(shè)一開(kāi)口，雙套管，通過(guò)輸送管道的自調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)飛灰的紊流狀態(tài)輸送。

雙套管靜壓氣力除灰系統(tǒng)從輸送機(jī)理上有別于常規(guī)的正壓氣力輸送系統(tǒng)，改懸浮輸送為靜壓輸送，從而改變了常規(guī)正壓輸送低濃度、高流速、易磨損、易堵管的工況，是解決輸送高磨損、大出力、密相輸送磨損性大的物料（例如鍋爐飛灰）的理想方案，代表了當(dāng)今除灰技術(shù)的先進(jìn)水平。

在常規(guī)的氣力輸送系統(tǒng)對(duì)鍋爐省煤器粗灰和四、五電場(chǎng)超細(xì)灰輸送都較困難，而雙套管系統(tǒng)可將鍋爐省煤器粗灰與電除塵器一電場(chǎng)排灰混合輸送，以除塵器的排灰推運(yùn)省煤器的粗灰；同時(shí)，多罐同時(shí)運(yùn)行的方式能將電除塵器后部電場(chǎng)的排灰采取混送方式，以緩解超粗顆粒灰和粘性大的超細(xì)灰密相輸送的困難。

我公司位于山東省聊城市開(kāi)發(fā)區(qū)遼河路鋼管城，本公司是集各種陶瓷復(fù)合管，耐磨陶瓷管，雙套管，輸灰雙套管，耐磨陶瓷彎頭生產(chǎn)加工與銷售一體化的企業(yè)。本公司主要產(chǎn)品有各種規(guī)格耐磨彎頭、耐磨管道、耐熱陶瓷直管、彎管。

雙套管濃相輸送系統(tǒng)采用較低的輸送速度，起始速度為4-6m/s，末速為10-12m/s。高速磨損是氣力輸送較難解決的一個(gè)難題。由于氣固兩相流的特殊性，常規(guī)的系統(tǒng)計(jì)算流速是以空氣流速為依據(jù)，而無(wú)法真正確定物料的流動(dòng)速度，但從系統(tǒng)輸送機(jī)理可判斷其物料的運(yùn)動(dòng)速度，常規(guī)的正壓輸送系統(tǒng)是懸浮輸送機(jī)理，物料以懸浮速度于壓縮空氣中運(yùn)動(dòng)，因此其運(yùn)動(dòng)速度接近氣體運(yùn)動(dòng)速度；而雙套管系統(tǒng)是靜壓輸送機(jī)理，物料是以半栓塞狀運(yùn)動(dòng)，且上部又有內(nèi)旁通管分流氣流，因此物料的運(yùn)動(dòng)速度大大低于氣體運(yùn)動(dòng)速度，與常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)相比，即使是同樣的系統(tǒng)計(jì)算流速，其物料的流速也遠(yuǎn)低于常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)。

眾所周知，物料對(duì)其他物體的磨損速度與該物料的運(yùn)動(dòng)速度的三次方成正比，雙套管濃相輸送系統(tǒng)同常規(guī)系統(tǒng)相比，物料的輸送真正運(yùn)行在低速狀態(tài)下，因此對(duì)管道和彎頭的磨損可以降到很低。由于較低的物料流動(dòng)速度，極大的降低了物料對(duì)管道及管件的磨損，因此，可選用普通鋼管作輸送管道。

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