雙線集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作原理及弊端

雙線系統(tǒng)工作時(shí)，首先電動(dòng)潤(rùn)滑泵（或手動(dòng)潤(rùn)滑泵）開(kāi)始動(dòng)作打油，油脂經(jīng)換向閥交替由兩條管路輸送到雙線分配器，向潤(rùn)滑點(diǎn)注油。供油管內(nèi)的壓力達(dá)到分配器所需動(dòng)作壓力，分配器進(jìn)行動(dòng)作，而分配器動(dòng)作完成又使油管內(nèi)壓力繼續(xù)上升，當(dāng)供油管各次壓力都使分配器完成動(dòng)作（系統(tǒng)完成一次給油運(yùn)行）后，系統(tǒng)壓力升到換向閥換向壓力，換向閥換向進(jìn)行二次給油。

穩(wěn)定性：系統(tǒng)由兩條管路交替供油，靠壓差進(jìn)行換向打開(kāi)油路，如潤(rùn)滑點(diǎn)偏遠(yuǎn)，造成兩端壓力降偏大，易造成近端遠(yuǎn)端出油不均；故障排除：潤(rùn)滑點(diǎn)堵塞，電動(dòng)系統(tǒng)可由電控箱發(fā)出故障報(bào)警，然后需人工對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)一一排查，找出故障點(diǎn)進(jìn)行維修，稍有不慎可能會(huì)露過(guò)其中一個(gè)點(diǎn)，十分繁瑣；準(zhǔn)確供油：供油量同樣也是不能準(zhǔn)確控制，會(huì)造成油脂的不必要浪費(fèi)。自動(dòng)潤(rùn)滑黃油泵

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集中潤(rùn)滑系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)六

在嚴(yán)寒地區(qū)使用時(shí)應(yīng)添加防凍劑

集中潤(rùn)滑系統(tǒng)通常采用鋰基潤(rùn)滑脂，它的適用溫度范圍為：－20～120℃，故當(dāng)工程機(jī)械在嚴(yán)寒氣候中工作時(shí)，即環(huán)境溫度小于－20℃時(shí)，其流動(dòng)性能會(huì)變差（潤(rùn)滑脂粘度隨溫度下降而增大），各潤(rùn)滑部位的摩擦面易形成半干摩擦甚至干摩擦，增大了潤(rùn)滑部位摩擦件間的運(yùn)動(dòng)阻力，自動(dòng)潤(rùn)滑黃油泵，使磨損加劇，此時(shí)應(yīng)在潤(rùn)滑脂中加入如乙二醇之類的防凍劑。加入的多少應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂虻膶?shí)際冰點(diǎn)確定，一般應(yīng)使調(diào)配后的防凍潤(rùn)滑脂的冰點(diǎn)比當(dāng)?shù)貧鉁氐?～10℃左右較為適宜。自動(dòng)潤(rùn)滑黃油泵

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潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用

潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動(dòng)件的摩擦表面，并在摩擦表面之間成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，以達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。潤(rùn)滑方式有壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑三種方式。

自動(dòng)潤(rùn)滑黃油泵

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