鋼筋套筒的現(xiàn)狀：80年代末期，通過引進國外先進的機械連接技術(shù)，再加上我國一些科研院所的相關(guān)專家的不斷努力，我國鋼筋機械連接技術(shù)得以發(fā)展迅速。機械連接經(jīng)歷了套筒冷擠壓、錐螺紋，鐓粗直螺紋直到目前滾軋直螺紋等不同的發(fā)展階段，技術(shù)不斷成熟穩(wěn)定，成本也不斷降低。搭接的連接方式已不能用于大規(guī)格鋼筋的連接，再加上焊接有很多不足之處，焊接質(zhì)量均無法保證。鋼筋機械連接能避開上述種種困難，顯示出明顯的優(yōu)勢。　　近十年來，我國在鋼筋的機械連接技術(shù)方面取得了很大發(fā)展，其中擠壓連接做為一種新型機械式鋼筋連接措施，與傳統(tǒng)的搭接和焊接相比具有接頭性能可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、不受氣候及焊工技術(shù)水平的影響、連接速度快、安全、無明火、不需大功率電源、可焊與不可焊鋼筋均能可靠連接等優(yōu)點。通過在各類高層建筑、大跨結(jié)構(gòu)、橋梁、水工結(jié)構(gòu)、電視塔、核電站等多項重大工程中應(yīng)用，套筒擠壓連接受到了普遍好評?！　∥覈腻F螺紋連接技術(shù)和國外相比還存在一定差距，zui突出的一個問題就是螺距單一，從直徑16～40mm鋼筋采用螺距都為2.5mm，而2.5mm螺距zui適合于直徑22mm鋼筋的連接。雖然在一些方面還存在著差距，隨著中國套筒生產(chǎn)技術(shù)的不斷成熟，會把這些差距zui小化的。