自2018年開始，全球海上運輸失去增長動力，全球海運貿(mào)易量僅增長2.7%，大幅低于2017年的4.7%，港口集裝箱運輸量增長4.7%，比上一年下降兩個百分點。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易怎么操作，轉(zhuǎn)口貨物保稅區(qū)包裝，如何通過保稅區(qū)辦理轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物保稅區(qū)倉儲報關(guān)服務(wù)？

     轉(zhuǎn)口貨物保稅區(qū)內(nèi)包裝，流通性簡單加工和增值服務(wù)：保稅園區(qū)企業(yè)可以對所存貨物開展不改變貨物物理性質(zhì)的流通性簡單加工和臨港增值服務(wù)；

  國外集中采購貨物入?yún)^(qū)倉儲，暫存（暫免進(jìn)口征稅），保稅倉庫內(nèi)進(jìn)行包裝，分揀，簡單加工等，再分批出到國外，部分進(jìn)口到國內(nèi)；利用保稅區(qū)暫緩交稅緩解企業(yè)整批進(jìn)口稅金壓力、充分利用保稅區(qū)倉庫做到企業(yè)倉儲物流外包等目的。

 深圳市南豐國際物流有限公司

位于深圳出口加工區(qū)（坪山保稅區(qū)海關(guān)監(jiān)管區(qū)）內(nèi)，立足保稅區(qū)，專注保稅區(qū)進(jìn)出口報關(guān)、商檢、保稅倉儲、入?yún)^(qū)退稅、簡單加工、保稅區(qū)集中采購分撥運輸、轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物暫存分揀分裝等，集物流、商流、信息流為一體的綜合供應(yīng)鏈管理公司。

1.保稅倉儲：除國家禁止進(jìn)出口的商品外，園區(qū)內(nèi)可保稅儲存各種貿(mào)易方式的進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的 貨物。 

3.保稅區(qū)內(nèi)包裝，流通性簡單加工和增值服務(wù)：

保稅園區(qū)企業(yè)可以對所存貨物開展不改變貨物物理性質(zhì)的流通性簡單加工和臨港增值服務(wù)；例如國內(nèi)集中采購貨物入?yún)^(qū)倉儲，先入先退（退稅），區(qū)內(nèi)進(jìn)行包裝，分揀，簡單加工等，再出到國外；包括分級分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標(biāo)志、該換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)。 

  案例分享：

東莞某大型貿(mào)易公司專做迪拜市場。 在國內(nèi)采購各種電子產(chǎn)品、手機(jī)、數(shù)碼產(chǎn)品、汽車導(dǎo)航、汽車配件等集中到深圳出口加工區(qū)保稅倉庫內(nèi)進(jìn)行分揀、貼標(biāo)、拼箱。再轉(zhuǎn)關(guān)到鹽田港發(fā)貨到迪拜。  優(yōu)勢是：東莞貿(mào)易公司在全國各地采購的貨物分批次的出口到保稅區(qū)內(nèi)， 貿(mào)易公司無需自建倉庫， 在國內(nèi)采購包裝材料到保稅區(qū)對產(chǎn)品進(jìn)行包裝貼標(biāo)。

 4.全球采購和國際配送：根據(jù)需求面向國內(nèi)外兩個市場進(jìn)行全球采購和國際分撥、配送、深度分銷等。

  案例分享：

例如國內(nèi)連鎖酒店供貨商從國外采購的酒店日用品集中到保稅區(qū)暫存暫免征稅，再分揀分撥到全國連鎖酒店，為企業(yè)提供倉儲運輸配送的同時，降低一次性進(jìn)口征稅的壓力。

 一般貿(mào)易進(jìn)口紅酒、食品、橄欖油、潤滑油、原材料等報關(guān)倉儲分銷分裝。

5.國際中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易：對國內(nèi)、國外集裝箱貨物（包括來自不同國家、地區(qū)的）進(jìn)行快速拆拼、集運、轉(zhuǎn)運至境內(nèi)外其他目的港。同時，可開展轉(zhuǎn)口貿(mào)易為核心的服務(wù)貿(mào)易活動，提升口岸功能。  

中國香港是自由貿(mào)易港，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、中國香港的倉庫租金成本高，而且不便于國內(nèi)客戶到中國香港看貨。 深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉庫為中國香港這種缺點提供了便利， 國際采購中轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)口）的貨物直接轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)到保稅區(qū)倉庫倉儲，在保稅區(qū)內(nèi)可以開展對貨物的分揀、貼標(biāo)、簡單加工增值服務(wù)， 利用保稅區(qū)的關(guān)稅豁免以及低廉的倉租和人工，為企業(yè)節(jié)省更多的成本的同時也更便利了客戶到保稅區(qū)內(nèi)對貨物進(jìn)行參觀、檢測。